5号线入场线不便于瞭望的信号机有（）

5号线正线不设进站信号机，只设（） 中心公园停车场与出、入场线分别以进场信号机Xtr、Xtc信号机中心线为界；X30903A～X30909信号机间为出场线，长度为米（） 双桥停车场入场线，可作为良渚站站后折返使用。双桥停车场入场线信号机间的线路。双桥停车场出厂线信号机间的线路（） 南延线新增“注意前方信号”标，用于难瞭望信号机，距离该信号机前约（）米。 5号线信号机由于灯丝断丝等故障原因无法开放,信号机的状态为（） 5号线引导信号开放条件只需要信号机前方有非通信车占用（） 3号线信号机使用的电缆盒有（） 信号机为出入场线与双桥停车场车场线的分界点（） 1号线中信号机-信号机的进路，受控列车无法进入（） 5号线ATS向CI发送的命令有进路办理、信号机属性、信号重开、设置折返模式（） 3/4号线信号机常态灭灯（） 三号线中拥有尽头线信号机的车站是（） 双桥入场线隔离区Ⅱ道信号机为X3303-X3315（） 1号线LOW机信号机机柱红色表示（） 天鹅荡车场信号机间的线路称为入场线L1道，对接正线入段线（） 天鹅荡车场～信号机间的线路称为入场线L1道，对接正线入段线（） 3号线正线信号机显示表示开放引导信号（） 16号线侧向进路信号机显示黄灯（） 5号线入场线与正线站相连（） 松陵车辆段信号机间的线路称为入场线L1道，对接正线入段线（）