HMI中区段激活跟踪功能用于取消某一计轴区段上被设置的跟踪切除状态，ATS重新使用该计轴的占用、出清状态变化来进行{}的跟踪

HMI中计轴区段颜色显示稳定粉红色，表示该计轴区段处于故障状态。改正：计轴区段处于占用状态，未被C错TC报告占用（） 若信号机内方第一计轴区段故障，则在列车进入信号机内方第一计轴区段之前，必须每隔秒内办理一次引导操作以使引导信号保持开放（） HMI中计轴处于出清状态，故障锁闭，计轴区段颜色显示{} ATS上计轴区段的不同颜色代表了不同的状态，其中一计轴区段显示为稳定红色，则表示为（） 由于区段故障（如计轴故障导致的粉红光带显示）或其它故障情形等，导致该区段不能反应设备的状态时，为避免故障设备影响列车的正常车次跟踪功能，可以使用区段跟踪激活操作（） 计轴区段预复位操作在HMI上操作后计轴复位有计时（） 计轴处于出清状态，故障锁闭，HMI中计轴区段颜色显示稳定绿色（） 计轴加环线自动闭塞每个计轴区段设（）轨道继电器 一个计轴区段配置1块计轴板，主要功能（） 计轴区段在区段封锁状态时，MMI上该区段有蓝色边框包围（） 请简HMI中述计轴区段显示粉红光带的处置流程 计轴区段预复位操作在HMI上操作后计轴复位有60s计时（） 在进路第一计轴区段出现（）时，进路无法排列，在其他区段（）不影响进路的排列，CBTC列车无法以AMC或MCS模式通过故障区段｡ 计轴处于出清状态，故障锁闭，HMI中计轴区段颜色显示稳定绿色。改正：计轴出清状态，故障锁闭，区段显示稳定白色或计轴出清状态是一条锁闭进路的一部分，区段显示稳定绿色其中一种均可（） 计轴处于出清状态，故障锁闭，HMI中计轴区段颜色显示稳定绿色。改正：计轴出清状态，故障锁闭，区段显示稳定白色或计轴出清状态是一条锁闭进路的一部分，区段显示稳定绿色其中一种均可（） 计轴处于出清状态，故障锁闭，HMI中计轴区段颜色显示稳定绿色。1.0.改正：计轴出清状态，故障锁闭，区段显示稳定白色或计轴出清状态是一条锁闭进路的一部分，区段显示稳定绿色其中一种均可（） HMI界面上，站场图上计轴区段显示稳定白色，代表计轴出清且故障锁闭（） MMI上，计轴区段以当前颜色闪烁时，代表行调对该计轴区段操作了“标记ATP切除”（） 一个计轴区段配置1块计轴板，主要功能不包括（） 当系统处于连续式通信级别时，同一计轴区段内只允许一辆列车运行（）