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鱼鳞伤是起源于轨头表面一种近似鱼鳞状金属碎裂的疲劳伤损()
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鱼鳞伤是起源于轨头表面一种近似鱼鳞状金属碎裂的疲劳伤损()
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鱼鳞伤是起源于轨头表面一种近似鱼鳞状金属碎裂的疲劳伤损()
答案
单选题
鱼鳞伤地段检查:探测鱼鳞伤探伤灵敏度()
A.可以降低 B.适当降低 C.不准降低 D.都不对
答案
判断题
焊补、掉块、鱼鳞伤严重部位,探伤仪无法检测焊补、掉块、鱼鳞伤层下伤损时,采用轨头下颚或侧面校对法,加强探测
答案
单选题
接头夹板以外金属接触疲劳造成钢轨轨头上圆弧金属剥离或鱼鳞状伤损的代码为()
A.14130 B.14121 C.18234 D.14237
答案
判断题
鱼鳞伤常以裂纹尖端为源发展成多核面的横向疲劳核伤()
答案
判断题
由于列车在复线中双向运行,小半径曲线上股轨头内侧表面经常发生鱼鳞状破损()
答案
主观题
钢轨探伤遇曲线上存在鱼鳞伤剥落掉块或出现成段鱼鳞伤报警时,降低探伤灵敏度,鱼鳞伤、掉块回波干扰严重时应看波探伤,可疑波形要回拉校对确认,严重鱼鳞伤应测深并按规定判伤
答案
判断题
踏面疲劳裂纹是指轨头踏面在轮轨接触应力作用下形成的沿钢轨全长密集分布的表面裂纹,通常称为“鱼鳞状裂纹”()
答案
判断题
在大运量的复线区段,有时轨头有明显的鱼鳞破损伤,仪器无回波报警,这是因为探头接收不到鱼鳞伤反射回来的波()
答案
单选题
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A.正确 B.错误
答案
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