钢轨预打磨不用在轨道精调完成后进行（）

CRTSⅠ型双块式无砟轨道精调完成后超过（）小时未进行道床板混凝土浇筑需重新测量 钢轨打磨列车打磨作业要求。一、钢轨预打磨应在新钢轨上道使用后尽快进行，一般不宜超过__通过总质量。钢轨预打磨，应合理确定打磨遍数，一次打磨到位，钢轨顶面打磨量宜为0.2～0.3mm 钢轨预打磨应在新钢轨上道使用后尽快进行，一般不宜超过10Mt通过总质量。钢轨预打磨，应合理确定打磨遍数，一次打磨到位，钢轨顶（） 未进行打磨廓形设计时，可根据线路运行动车组类型，参考钢轨预打磨廓形对钢轨进行打磨（） 钢轨打磨分为预打磨、预防性打磨和打磨 当一个单元精调作业完成后，应及时安排（）进行复测。 当一个单元精调作业完成后，应及时安排__进行复测 钢轨预打磨应在新钢轨上道使用后尽快进行，一般不宜超过10Mt通过总质量。钢轨预打磨，应合理确定打磨遍数，一次打磨到位，钢轨顶面打磨量宜为0.2～0.3mm（） 使用钢轨打磨列车进行钢轨预打磨，应在新钢轨上道使用后尽快进行，一般不宜超过（）Mt通过总质量。 高速铁路钢轨打磨分为预打磨、打磨和修理性打磨 采用打磨列车对钢轨进行预打磨、预防性打磨和修理性打磨，属于周期检修基本工作（） 使用内燃钢轨打磨机进行精打磨时，打磨范围应达到焊缝两侧各mm（） 钢轨预打磨，应合理确定打磨遍数，一次打磨到位，钢轨顶面打磨量宜为（） 钢轨（包括道岔和调节器）打磨分为预打磨、打磨和打磨（） 精调作业完成后的作业秒速错误的是（） CRTSⅡ型轨道板精调采用（）进行。 钢轨预打磨，应合理确定打磨遍数，一次打磨到位，钢轨顶面打磨量宜为（）mm。 钢轨预打磨，应合理确定打磨遍数，一次打磨到位，钢轨顶面打磨量宜为（）mm 预打磨是对铺设上道后新钢轨的打磨（） 钢轨预打磨，应合理确定打磨遍数，多次打磨到位，钢轨顶面打磨量宜为0.2～0.3mm（）