反应系统降温降压时，（）

加氢反应系统开工升降温标准为（） 反应系统进行氢气气提的目的是反应器降温（） 加氢反应器停车时应先降压后降温，同时注意降温速度，主要目的是防止水闪蒸和溶解气体的析出扰动Pd/C催化剂床层（） 加氢反应器在停工过程中，应采取先降温后降压的热态型停工方案。 加氢反应器在停工过程中，应采取先降温后降压的热态型停工方案（） 歧化反应系统降压时，当压力降至Mpa以下时，应停止向100供氢（） 当反应温度超高时，可喷（）降温 球罐运行时为什么需要注意气体降压时的降温？ 严格遵守有关反应器降温降压的限制条件是为了避免氢脆对铬-钼钢的影响（） 正常停汽时，应先停热进料，吸收水和蒸汽，再降温降压。 精制单元加氢反应器3D-1301停车时，应先降温后降压，同时注意降温速度，主要目的是防止水闪蒸和溶解气体的析出扰动催化剂床层（） 停工时，换热器应快速降温降压，防止换热器泄漏（） 船舶制冷装置工作时，通过冷凝器出来的高压液体经过（）降压降温。 停车安全操作管理要求系统降压、降温必须按要求的幅度并按先低压后高压的顺序。 可乐定降压时可引起下列哪些反应（） 硬膜外麻醉行控制性降压时，患者对降压药的反应是（） 预加氢反应系统升、降温速度过快所造成的危害是（） 反应系统降温降量不能过快，否则会导致泄露事故的发生（） 停运中降温、降压速度的控制对于贮存液化气体的容器，由于器内的压力取决于（），所以必须先降温，才能实现降压。 反应釜反应前应在均压时开始升温，反应结束后先降温后泄压。