两万吨双网同时中断及时减压（）KPA停车，长大坡道请求分解，平道可以处理相关设备从新编组一次，不成功直接分解。

两万吨列车运行中误动机车电钥匙或监控电源开关后，及时减压（）kpa停车 两万吨减压量超过60kpa停车后，应检查重联渡板。（） 两万吨减压量超过60kpa停车后，应检查重联渡板（） 两万吨列车长大下坡道区段周期制动缓解后，最大拉钩力产生的时间为（）秒。 两万吨列车长大下坡道区段周期制动缓解后，最大拉钩力产生的时间为（）秒 两万吨列车长大下坡道区段周期制动缓解后，最大压钩力产生的时间为（）秒。 两万吨列车长大下坡道区段周期制动缓解后，最大压钩力产生的时间为（）秒 两万吨列车运行过程中误动机车电钥匙或监控电源开关后，及时减压170kpa停车。（） 两万吨列车运行过程中误动机车电钥匙或监控电源开关后，及时减压170kpa停车（） 两万吨减压70kpa，充内时间为（）秒 上行两万吨列车在长大下坡道区段遇限速（）km/h以下时严禁通过。 上行两万吨列车在长大下坡道区段遇限速（）km/h以下时严禁通过 两万吨列车减压量包括漏泄量超过（）需要停车缓风 上行两万吨列车在长大下坡道区段遇限速（）km/h时采用停缓的方式通过。 上行两万吨列车在长大下坡道区段遇限速（）km/h时采用停缓的方式通过 两万吨列车减压170Kpa、排风时间为（）秒，充风时间为460秒。 两万吨列车减压50Kpa，排风时间为50秒，充风时间为（）秒。 两万吨列车减压50Kpa，排风时间为50秒，充风时间为（）秒 两万吨列车减压170Kpa、排风时间为（）秒，充风时间为460秒 两万吨列车运行中遇机车信号装置、监控装置故障时，机车乘务员立即采取停车措施，在神池南至原平南、南湾至西柏坡长大下坡道区段立即请求分解；其他区段根据调度指示运行至（）。