（）的地面标高，应分别比其出口与井底车场或大巷连接处的底板标高高出0.5m

主变(配)电所硐室的地面,应比其出口处井底车场或大巷的底板高出（）m。 主变（配）电所硐室的地面，应比其出口处井底车场或大巷的底板高出（）m 井底车场是连接井筒提升和大巷运输的枢纽。 井底车场是连接井筒提升和大巷运输的枢纽 中央变电所与主排水泵房的底板标高应高出井筒与井底车场连接处巷道轨道标高（）m 主排水泵房地面与井底车场地面标高应一致。 主排水泵房地面与井底车场地面标高应一致（） 主排水泵房地面与井底车场地面标高一致（） 主要水泵房至少有两个出口，一个出口用（）通到井筒，并应高出泵房底板7m以上；另一个通到井底车场，其标高应比井底车场高出（）m。 主要水泵房至少有两个出口，一个出口用（）通到井筒，并应高出泵房底板7m以上；另一个通到井底车场，其标高应比井底车场高出（）m 水泵房地面标高应高出井底车场轨面（）m。 在生产矿井中主要运输线路（大巷、井底车场、斜井、地面干线）•轨型不得低于（） 在开采水平的各个煤层中均单独开掘运输大巷，并用主要石门（或主要溜煤井）与井底车场相通，这条运输大巷称为（） 主要运输巷道（大巷、井底车场），轨型不得低于（）。 副井井筒与车场连接硐室位于副井井筒与井底车场巷道连接处，下列选项和硐室规格无关的是( )。 矿山井底主要泵房的出口应不少于两个，其中一个通往井底车场，其出口应装设防水门；另一个用斜巷与井筒连通，斜巷上口应高出泵房地面标高m以上（） 设有井底车场及主要运输大巷的水平为（）水平 设有井底车场及主要运输大巷的水平为( )水平。 设有井底车场及主要运输大巷的水平为（ ）水平。 空重车线与主要运输巷道垂直时，立井采用箕斗提升、大巷采用矿车运输的环行井底车场称为立井（）环行井底车场。