井下（）的地面标高，应分别比其出口与井底车场或大巷连接处的底板标高高出0.5m。

主变(配)电所硐室的地面,应比其出口处井底车场或大巷的底板高出（）m。 主变（配）电所硐室的地面，应比其出口处井底车场或大巷的底板高出（）m 井底车场是连接井筒提升和大巷运输的枢纽。 井底车场是连接井筒提升和大巷运输的枢纽 井下主排水泵房的地面应比井底车场轨面高（） 中央变电所与主排水泵房的底板标高应高出井筒与井底车场连接处巷道轨道标高（）m 主排水泵房地面与井底车场地面标高应一致。 主排水泵房地面与井底车场地面标高应一致（） 主排水泵房地面与井底车场地面标高一致（） 主要水泵房至少有两个出口，一个出口用（）通到井筒，并应高出泵房底板7m以上；另一个通到井底车场，其标高应比井底车场高出（）m。 主要水泵房至少有两个出口，一个出口用（）通到井筒，并应高出泵房底板7m以上；另一个通到井底车场，其标高应比井底车场高出（）m 井底车场是连接井筒和运输大巷或主要石门的一组巷道和硐室的（）。它是井下运输和井筒提升两大环节之间的（）工程。 水泵房地面标高应高出井底车场轨面（）m。 井下泵房通往井底车场的出口，不能装设防水门 井下泵房通往井底车场的出口，不能装设防水门。 井下消防材料库应设在每一个生产水平的井底车场或主要运输大巷中，并应装备消防列车。 井下基本控制导线按照测角精度分为()两级，一般从井底车场的起始边开始，沿矿井主要巷道（井底车场，水平大巷，集中上 在生产矿井中主要运输线路（大巷、井底车场、斜井、地面干线）•轨型不得低于（） 在开采水平的各个煤层中均单独开掘运输大巷，并用主要石门（或主要溜煤井）与井底车场相通，这条运输大巷称为（） 主要运输巷道（大巷、井底车场），轨型不得低于（）。