动车组发生故障后，如果区间停车超过10分钟、站内停车超过20分钟后，仍无法判明故障原因或虽已判明故障原因，但短时间内难以处置修复时，随车机械师须及时果断通知司机请求救援（）

动车组运行途中发生故障，区间停车分钟或者车站停车分钟时，需要申请救援（） 根据机辆动客网【2018】25号关于对应急处置规定申请救援时间的解读说明，动车组故障停车后，区间停车分钟、站内停车分钟时，随车机械师须立即通知司机申请救援（） 动车组因故障在区间停车超过20min.站内停车超过30min，仍无法判明故障原因的由随车机械师申请救援（） 非正常及故障应急处理：动车组发生车辆设备故障后，在区间停车超过分钟、站内停车超过分钟，仍无法判明故障原因或虽已判明故障原因，但短时间内难以处置修复时，随车机械师应及时通知司机请求救援 因供电、工务、通信、信号等设备故障，动车组在区间或车站站内临时停车后，司机立即报告（）停车原因 动车组发生故障站内停车超过仍无法判明原因或处理时需要申请救援？（） 动车组运行中遇ATP故障并导致列车停车，区间停车超过10mi错、站内停车超过20mi错，仍无法判明故障原因或无法处置不能继续运行时，司机应主动请求救援（） 动车组发生故障在区间停车超过仍无法判明原因或处理时需要申请救援 动车组发生故障站内停车超过多长时间仍无法判明原因或处理时需要申请救援？（） 动车组发生故障后，如果区间停车超过分钟后，仍无法判明故障原因或虽已判明故障原因，但短时间内难以处置修复时，随车机械师须及时果断通知司机请求救援（） 《上海铁路局动车组故障应急处置办法》的通知（上铁辆〔2015〕438号）规定：动车组发生车辆设备故障后，在区间停车超过、站内停车超过，仍无法判明故障原因或虽已判明故障原因，但短时间内难以处置修复时，随车机械师应及时通知司机请求救援（） 动车组连接作业时间一般不超过10分钟；两列动车组摘解作业时间一般不超过16分钟（） 动车组连接作业时间一般不超过10分钟；两列动车组摘解作业时间一般不超过16分钟（） 动车组发生故障区间停车超过多长时间仍无法判明原因或处理时需要申请救援？（） 动车组在站内停车处理故障,10min内处理不好必须请求救援（） 列车在长大下坡道区间被迫停车后，停车超过20分钟后地面信号未开放允许信号时，必须追加减压至（）及以上。 列车在长大下坡道区间被迫停车后，停车超过20分钟后地面信号未开放允许信号时，必须追加减压至（）及以上 动车组区间停车超过分钟以上，线路民/警应当向派出所汇报情况（） 如果停车时间超过3分钟，最好挂在“P”挡上，既省油又环保。 气提塔超温185℃以上5分钟必须停车排放（）