新设计的车辆在曲线上的偏倚量不得超过标准车辆在曲线上的偏倚量（）

车辆在曲线上的偏倚量过大时，则有可能超过机车车辆限界，并使车钩互相摩擦，可能引起车钩自动分离，或出现不能摘钩等现象（） 在曲线上连挂车辆，两车钩（）。 在曲线上连挂车辆，两车钩（） 曲线上应尽量避免停留车辆，连挂停留在曲线上的车辆，必须在连挂前一度停车，调整好钩位，以不超过的速度进行连挂（） 在曲线上为了能使机车车辆顺利通过，要在半径较小的曲线上对轨距实行（） 曲线上应尽量避免停留车辆，连挂停留在曲线上的车辆，必须在连挂前一度停车，调整好钩位，以不超过km/h的速度进行连挂（） 曲线上应尽量避免停留车辆，连挂停留在曲线上的车辆，必须在连挂前一度停车，调整好钩位，以不超过5km/h的速度进行连挂（） 位于曲线上的桥梁，当曲线半径等于或小于应计算车辆荷载的离心力（） 车辆偏移量与曲线半径成反比（） 《牵规》规定,在圆曲线上运行的机车、车辆,其单位曲线阻力试验公式为Wr = __________，其中R为曲线半径。 车辆通过曲线时（）中心线与线路的中心线不能完全重合，称为偏倚 车辆在曲线上运行时，外轨为什么要超高？ 车辆通过曲线时车体中心线与线路的中心线不能完全重合，称为偏倚（） 车辆在曲线上运行时，由于外轨的超高要使车辆向曲线内侧倾斜，形成内侧空气弹簧加载、外侧空气弹簧减载，同时又由于曲线长度较长，车辆在曲线上运行时间较长，所以经2～4s后高度调整阀产生调整作用（） 车辆在曲线上过大时，则有可能超过车辆限界，并使车钩互相摩擦，可能引起车钩自动分离，或出现不能摘钩等现象（） 超限货物：一件货物装车后，加上车辆在曲线的偏倚量其高度和宽度有任何部位超过机车车辆限界的，均为超限货物。超限货物根据超出的尺寸及特定区段分有级别（） 在曲线上布置缩短轨，在内股缩短量超过标准缩短量时，布置一根缩短轨答（） 列车在曲线上运行时，将产生作用于车辆重心的（）。 《地铁设计规范》规定：车站必须设在曲线上时，其曲线半径不得小于400m（） 曲线轨道允许接头相错量不得超过（）