碳氮共渗时，在同样的温度下，渗入速度比渗碳和渗氮者慢（）

钢的化学热处理有渗碳、渗氮、（）共渗。 渗碳与碳氮共渗组织在金相组织上有何区别？ 零件表面渗碳、渗铝氮化、碳氮共渗属于汽车维修新技术中的（） 碳氮共渗温度确定以后，共渗时间根据渗层深度而定。层深与共渗时间成（）规律。 渗氮与渗碳相比,渗氮后材料具有( )。 537（公用）低温气体碳氮共渗以渗氮为主，处理温度为0℃。A.对B.错（） 下列所列选项中，不属于渗碳、碳氮共渗所能达到的是（）。 钢的渗碳处理温度低于渗氮处理温度。（） 钢的渗碳处理温度低于渗氮处理温度（） 常用化学热处理方法为渗碳和渗氮。齿轮的渗碳是以碳原子渗入齿轮轮齿表面从而使淬火后获得高的硬度，（）和疲劳强度；渗氮是以活性氮原子渗入工件表层生成氮化物的工艺方法。 碳氮共渗的特点不包括（） 碳氮共渗是以渗为主的化学热处理工艺（） 在淬火后，碳氮共渗零件表面获得高碳含氮（） 渗氮与渗碳相比,渗氮后材料具有耐腐蚀性。( ) 碳氮共渗的组织与性能主要取决于共渗的时间（） 碳氮共渗表面的氮质量分数过高，会出现黑色组织，将使接触疲劳强度降低；氮质量分数过低，使渗层过冷奥氏体稳定性降低，淬火后在渗层中出现托氏体网，共渗件不能获得高的强度和硬度。所以碳氮共渗表面的最佳碳氮浓度为：wC=0.8～0.95%；wN=（）。 零件局部渗碳或局部渗氮时，对非渗碳和非渗氮表面的保护，都可以采用余量保护法。() 碳氮共渗件可以采用较低的冷却速度，因而可减少淬火变形和开裂倾向（） 碳氮共渗的渗层较浅，一般不超过0.7mm（） 采用表面强化如碾压、喷丸、碳氮共渗、氧化、渗氮、高频淬火等方法，可显著提高轴的（）