单选题

某工程施工误差额限差为±20mm,则该工程放样中误差为(  )mm。

A. ±5
B. ±10
C. ±15
D. ±20

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(2016 年) 若某工程施工放样的限差为±40mm, 则该工程的放样中误差最大为()mm。 下列工程施工放样产生的误差中,属于仪器误差的是( )。 下列工程施工放样产生的误差中,属于观测误差的是(  )。 (2018年)下列工程施工放样产生的误差中,属于仪器误差的是(? )。 下列工程施工放样产生的误差中,不属于观测误差的是(  )。 下列工程施工放样产生的误差中,属于外界条件的影响的是( )。 某施工放样工作总误差由控制点误差和放样作业误差两部分构成。 按误差影响的“忽略不计原则” , 若放样作业误差为±18mm, 当控制点误差最大为()mm 时,即可认为对施工放样的影响可忽略不计 (2014 年) 某施工放样工作总误差由控制点误差和放样作业误差两部分构成。 按误差影响的“忽略不计原则” , 若放样作业误差为±18mm, 当控制点误差最大为() mm 时,即可认为对施工放样的影响可忽略不计。 施工放样工作总误差由控制点误差和放样作业误差两部分构成。按误差影响“忽略不计原则”,若放样作业误差为±18mm,当控制点误差最大为()mm时即可以认为其对施工放样的影响可忽略不计。 施工放样工作总误差由控制点误差和放样作业误差两部分构成。按误差影响“忽略不计原则”,若放样作业误差为±18mm,当控制点误差最大为()mm时,即可以认为其对施工放样的影响可忽略不计 施工放样工作总误差由控制点误差和放样作业误差两部分构成。按误差影响忽略不计原则,若放样作业误差为±18mm,当控制点误差最大为()mm时即可以认为其对施工放样的影响可忽略不计 施工放样工作总误差由控制点误差和放样作业误差两部分构成。按误差等影响“忽略不计原则”,若放样作业误差为±18mm,当控制点误差最大为( )mm 时即可以认为其对施工放样的影响可忽略不计。 某段距离的平均值为100m,其往返测较长差为+20mm,则相对误差K为() 现行规范规定,隧道工程相向贯通时,其高程贯通误差的限差为()mm 假设某房产限差为120㎡,则其中误差为()㎡ 混凝土施工中,钢筋长度加工误差允许(),但最大不得超过20mm 隧道工程的相向施工中线在贯通面上的横向贯通误差,按( )分别要求贯通限差为100mm、150mm、200mm。 设九边形各内角观测值的中误差为±20″,若容许误差为中误差的两倍,则九边形角度闭合差的限差为() 设九边形各内角观测值的中误差为±20″,若容许误差为中误差的两倍,则九边形角度闭合差的限差为() (2017 年) 现行规范规定, 隧道工程相向贯通时, 其高程贯通误差的限差为() mm。
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