Ⅰ级防洪地点按程序写入LKJ基础数据进行语音提示，汛期派人看守（）

（）按程序写入LKJ基础数据进行语音提示，汛期派人看守。（《普速铁路工务安全规则》第2.7.5条） Ⅲ级防洪地点按程序写入I（） 写入LKJ基础数据中的防汛地点如何进行防汛提示？ 防洪地点按Ⅰ级、Ⅱ级和Ⅲ级进行划分（） Ⅱ级防洪地点写入IC卡进行安全提示，雨中和雨后派人（） 认真核对防洪运行揭示。机车乘务员出勤时，要根据《汛期行车安全指导手册》中提示内容，确认防洪地点写入IC卡数据是否正确（） 级防洪地点写入IC卡进行安全提示，雨中和雨后派人临时看守（） 在汛期，出勤IC卡防汛提示，LKJ在防汛地点前（）处，语音提示“注意运行”两遍 防洪重点地点按（）、（）和（）进行划分 Ⅱ级防洪地点写入LKJ专用IC卡进行运行安全提示。降雨达到出巡警戒值时，车间要派员进行雨中看守，降雨达到限速警戒值时，看守人员要进行雨后临时看守（） 汛期机车乘务员出乘时必须携带《防洪重点地段一览表》及《汛期行车提示卡》，熟知担当区段的Ⅰ、Ⅱ级防洪地点和汛期行车安全措施（） Ⅰ级防洪地点汛期应看守，执行守机联控（） 普速铁路防洪重点对防洪地点写入IC卡进行安全提示，雨中和雨后派人临时看守（） 由负责对纳入《列车运行图技术资料》LKJ基础数据章节的Ⅰ级防洪地点数据,及时按规定实施LKJ数据换装。（西铁工函〔2020〕125号《防洪标准化管理办法》第十七条）（） LKJ车载基础数据文件和LKJ车载控制文件直接写入，安装在LKJ设备中 普速铁路防洪地点分为Ⅰ级防洪地点、Ⅱ级防洪地点、Ⅲ级防洪地点、IV级防洪地点（） 级防洪地点汛期每趟列车司机与看守人员均要执行联控制度（） 针对汛前防洪大检查发现的汛期风险地点，相关设备管理单位应综合分析、降雨相关性、等因素，评判确定防洪重点地点（Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级防洪地点）（） 当道口纳入LKJ基础数据中时，LKJ装置在距离该道口处，语音提示“前方道口、注意鸣笛”。《LKJ2000型监控装置乘务员操作手册》（） 遇防洪危险地点以文件、电报方式发布时，防洪危险地点运行揭示、LKJ临时数据可以其为编制依据（）