普速铁路防洪重点对防洪地点写入IC卡进行安全提示，雨中和雨后派人临时看守（）

普速铁路非防洪重点区段执行和（） 普速铁路防洪地点分为哪几个风险等级？（） 综合考虑设备状态、周边环境、灾害特征、与降雨相关性、可能造成后果的严重程度等因素，普速铁路防洪地点分为；高速铁路防洪地点按防洪重点地段和设备进行划分和管理（） 按照灾害发生的风险和可能造成的影响，普速铁路防洪重点实行三级管理。Ⅲ级防洪地点应加强（BC）检查（） Ⅱ级防洪地点写入LKJ基础数据进行安全提示，雨中雨后派人临时看守（） Ⅰ级防洪地点按程序写入LKJ基础数据进行语音提示，汛期派人（） Ⅰ级防洪地点按程序写入LKJ基础数据进行语音提示，汛期派人看守（） 级防洪地点按程序写入LKJ基础数据进行语音提示，汛期派人看守（） Ⅱ级防洪地点写入LKJ专用IC卡进行运行安全提示。降雨达到出巡警戒值时，车间要派员进行雨中看守，降雨达到限速警戒值时，看守人员要进行雨后临时看守（） 防洪重点地点分为级防洪地点（） 防洪重点地点分为级防洪地点（） 二级防洪地点按程序写入LKJ基础数据进行语音提示，汛期派人看守（） 普铁Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ+级防洪地点和高铁防洪重点地段要逐一绘制并向集团防洪办报备（） 《普速铁路行车组织规则》第101条规定，（）应掌握沿线防洪重点地段 按照灾害发生的风险和可能造成的影响，普速铁路防洪重点实行级管理（） Ⅲ级防洪地点按程序写入I（） 普铁Ⅰ级防洪地点应设置防洪呼叫标（） 普铁Ⅰ级防洪地点执行常年看守；普铁Ⅱ级、Ⅲ+级防洪地点达到降雨限速警戒值时执行看守；Ⅲ级防洪地点达到降雨出巡警戒值时执行雨中雨后重点巡查（） 防洪重点地点按（）、（）和（）进行划分 防洪重点地点实行。各相关单位应结合日常、雨中及雨后防洪隐患排查情况，对需要调整或变更的防洪重点地点，及时向主管业务处提报，在局防洪指挥部发布前应比照相应级别的防洪重点地点进行管理（）