主观题

根据经验,为了使船舶具有适度的稳性,对具有二层甲板的船舶来说,若甲板装货,则其应不多于全部装货量的( )

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主观题
根据经验,为了使船舶具有适度的稳性,对具有二层甲板的船舶来说,若甲板装货,则其应不多于全部装货量的( )
答案
主观题
根据经验,为了使船舶具有适度的稳性,对具有二层甲板的船舶来说,其底舱装货量约占全部装货量的( )。
答案
单选题
根据经验,为了满足船舶具有适度的稳性,对具有两层舱的船舶来说,满载时其二层舱应占全部货量的左右()
A.10% B.20% C.30% D.35%
答案
主观题
为了满足船舶具有适度的稳性,对具有三层舱的船舶来说,其二层舱约占全部装载货量的( )
答案
单选题
根据经验,为了满足船舶具有适度的稳性,对具有两层舱的船舶来说,其底舱应占全部货量的左右()
A.1/2 B.7/10 C.4/5 D.9/10
答案
单选题
通常情况下,为了满足船舶具有适度的稳性,对具有三层的船舶来说,其底舱装货量应不少于全部装货量的()
A.35% B.45% C.55% D.65%
答案
单选题
使船舶具有稳性的原因是()。
A.浮力的作用 B.重力的作用 C.重力和浮力产生的力矩作用 D.船的惯性作用
答案
单选题
将重大件货物装于船舶上甲板,该船的稳性将()
A.减小 B.不变 C.增大 D.变化趋势不定
答案
主观题
自拟一个具有二层性的符号,并以此为例说说你对符号二层性的理解。
答案
单选题
当船舶具有稳性时,船舶的()
A.浮心在稳心之上 B.重心在稳心之上 C.稳心在重心之上 D.重心和稳心重合
答案
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为了保证船舶安全,船舶的适度稳性是( )。 上甲板以下的第二层连续甲板常称为:() HGU和SFU的重要区别是HGU是具有路由功能的三层设备,SFU是具有二层转发功能的二层设备. HGU和SFU的重要区别是HGU是具有路由功能的三层设备,SFU是具有二层转发功能的二层设备() 执行国内渔业船舶延期报废检验的验船师须具有验船师及以上资格,并具有一定的渔业船舶检验工作经验 MOXA二层交换机具有哪些功能() 二层交换机不具有VLAN功能() 二层交换机不具有VLAN功能() 某船满载排水量Δ=8000t,在航行中测得船舶的横摇周期Tθ=21s,根据经验,该船的初稳性高度值() 卸去上层甲板货,往下层甲板装货对稳性() 二层交换机不具有下面哪项功能() 第二层交换机工作在OSI参考模型的第二层,即( )层。第二层交换机具有第三层的路由功能。 船旗国对其在公海上航行的船舶具有()。 二层交换机相对于HUB具有下面哪些优势() 当船舶处于平衡状态时,船舶具有稳性,主要是指船舶的()组成一个反抗倾斜的力偶所产生的力矩作用下,使船舶恢复到初始位置。 我国《法定规则》对国内航行集装箱船的特殊稳性要求是__。(θh,一规定横风下船舶产生的静横倾角;Ad剩余动稳性值,θm一上甲板边缘入水角。)() 受一突风作用某船横倾25°,按照稳性的分类原则,此时船舶的稳性属于。①初稳性;②动稳性;③静稳性;④大倾角稳性;⑤横稳性;⑥纵稳性() 具有稳性的船舶,其三心位置的上下关系依次是() 具有稳性的船舶,其三心位置的上下关系依次是() 验船师在进行船舶建造检验时,应确认船上具有经()批准的供船长用的装载手册或资料(包括强度与稳性)
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