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根据经验,为了使船舶具有适度的稳性,对具有二层甲板的船舶来说,若甲板装货,则其应不多于全部装货量的( )
主观题
根据经验,为了使船舶具有适度的稳性,对具有二层甲板的船舶来说,若甲板装货,则其应不多于全部装货量的( )
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主观题
根据经验,为了使船舶具有适度的稳性,对具有二层甲板的船舶来说,若甲板装货,则其应不多于全部装货量的( )
答案
主观题
根据经验,为了使船舶具有适度的稳性,对具有二层甲板的船舶来说,其底舱装货量约占全部装货量的( )。
答案
单选题
根据经验,为了满足船舶具有适度的稳性,对具有两层舱的船舶来说,满载时其二层舱应占全部货量的左右()
A.10% B.20% C.30% D.35%
答案
主观题
为了满足船舶具有适度的稳性,对具有三层舱的船舶来说,其二层舱约占全部装载货量的( )
答案
单选题
根据经验,为了满足船舶具有适度的稳性,对具有两层舱的船舶来说,其底舱应占全部货量的左右()
A.1/2 B.7/10 C.4/5 D.9/10
答案
单选题
通常情况下,为了满足船舶具有适度的稳性,对具有三层的船舶来说,其底舱装货量应不少于全部装货量的()
A.35% B.45% C.55% D.65%
答案
单选题
使船舶具有稳性的原因是()。
A.浮力的作用 B.重力的作用 C.重力和浮力产生的力矩作用 D.船的惯性作用
答案
单选题
将重大件货物装于船舶上甲板,该船的稳性将()
A.减小 B.不变 C.增大 D.变化趋势不定
答案
主观题
自拟一个具有二层性的符号,并以此为例说说你对符号二层性的理解。
答案
单选题
当船舶具有稳性时,船舶的()
A.浮心在稳心之上 B.重心在稳心之上 C.稳心在重心之上 D.重心和稳心重合
答案
热门试题
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上甲板以下的第二层连续甲板常称为:()
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受一突风作用某船横倾25°,按照稳性的分类原则,此时船舶的稳性属于。①初稳性;②动稳性;③静稳性;④大倾角稳性;⑤横稳性;⑥纵稳性()
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