在直线上相对式钢轨接头.直角错差不应超过mm（）

在采用缩短80mm钢轨的曲线正线上调整轨缝时，接头应相对。若有相错，其相错量不应超过（） 我国铁路广泛采用承垫相对式钢轨接头（） 采用相对式接头的线路两股钢轨接头，在两股钢轨上累计相差量最大不得大于mm（） 采用相对式的线路两股钢轨接头，在每节轨上相差量一般应不大于( )。 曲线地段相对式接头少量相错量，应利用钢轨长度误差量在曲线内（）调整 钢轨接头应采用相对式连接方式。直线地段应按钢轨长度误差量配对使用。在每节轨上，相差量不应大于，并应前后、左右抵消（） 直线段，两股钢轨接头相错量不得超过__mm 有缝线路轨道钢轨接头应采用相对式（） 线路上的两股钢轨接头应采用相对式，特殊条件下采用相错式时，其相错量不得小于（） 线路两股钢轨接头，一般应采用相对式（） 《修规》第3.6.4条，钢轨接头应采用相对式联结方式（） 相对式钢轨接头其优点是列车运行比较平稳，两股钢轨受力均匀（） 采用接式钢轨接头，两钢轨接头相量不应超过40mm（） 对接式接头左右两相对轨缝与轨道方向成直角，曲线错接式接头，左右两轨缝错差大于5米（） 线路上的两股钢轨接头，一般应采用相对式。（） 采用相对式接头的线路两股钢轨接头,在每节轨上相差量一般应不大于，并应前后、左右抵消，在两股钢轨上累计相差量最大不得大于15mm（） 钢轨接头应采用相对式联结方式。在每节轨上，相差量不应大于mm，并应前后、左右抵消，在两股钢轨上累计相差量最大不得大于15mm 钢轨接头按其相对于轨枕的位置，可分为悬空式和相对式两种（） 钢轨接头形式按其对轨枕的位置可分为悬接式和相对式（） 普通线路钢轨接头应采用相对式联结方式。在每节轨上，相差量不应大于3 mm，并应前后、左右抵消，在两股钢轨上累计相差量最大不得大于15 mm。