没有装备信号车载设备或不在CBTC控制模式下的列车（）

CBTC模式下信号机灭灯显示是由设备控制（） 在信号系统具备CBTC功能的区段，车载设备功能正常的列车，采用ATO/ATP模式驾驶，行车凭证为，使用移动闭塞法行车（） CBTC模式下列车加速、减速、停车、开门控制（） CBTC模式下信号机灭灯显示是由什么设备控制（） 在非CBTC模式下，信号机常亮，行车的主体信号为车载信号。（） 车载信号系统的车门控制模式不包含（） 在CBTC模式下，当CBTC列车接近信号机前方（）m时信号机灭灯 具备列车超速防护的固定闭塞，列车凭或行车，采取iATP模式进行驾驶，按照车载信号显示控制速度（） 运行在CBTC模式下列车与其追踪前方的非CBTC列车之间的所有地面信号机的显示为（） BM模式（点式列车控制）司机只根据车载信号以ATO/ATPM驾驶列车（司机根据地面显示和车载信号以ATO/ATPM驾驶列车）（） 3号线车载信号系统，CBTC列车在运行中检测到车门打开，列车应（） 在CBTC模式下，信号机故障不影响CBTC系统中列车的正常运营（） 列车以CBTC模式运行产生不明原因紧急制动后能收到车载允许信号，司机不得动车，须报告行调，行调确认线路安全后命令司机维持CBTC运营模式继续运行（） 准移动闭塞信号系统地面设备向车载设备发送线路空闲状态信息，车载设备通过列车精确定位，确定列车允许运行速度，控制列车安全运行间隔，实现目标—距离控车模式。 司机升级或降级改变驾驶模式时，动车前认真确认行车凭证，CBTC级别、ITC级别凭车载信号显示运行，RM模式、EUM模式凭地面信号显示运行（） 休眠模式是非本务端车载设备不监控列车运行,不执行列车定位、记录等级转换等功能的模式（） 在CBTC列车控制等级下可实现驾驶模式（） 在CBTC（列车自动控制系统）模式下，信号系统向屏蔽门发送（） 装备CTCS2+ATO列控车载设备的动车组列车在正线运行优先按模式运行 CTCS-3级列控车载设备的休眠模式是非本务端车载设备不监控列车运行，也不执行列车定位、记录等级转换等功能的模式。J98（）