在非CBTC模式下，信号机常亮，行车的主体信号为车载信号。（）

常态下，正线室外信号机灭灯；当非CBTC模式列车接近时，正线信号机自动点灯（） CBTC模式下的信号机显示（） 复示信号机:由于主体信号机处于弯道瞭望距离不足，为此设置与主体信号机显示相同的信号机简称为“复示信号机”（） 后备模式下，轨旁信号机为主体信号。当轨旁信号机显示允许信号时，如允许信号的信号机因故灭灯，此时该信号机的显示由允许信号降级为禁止信号（） 信号机旁黄色Y显示该信号机为始端的进路在非CBTC模式下延时解锁（） CBTC模式下，室外信号机采用方案（） 当主体信号机的显示距离不足400m时，预告信号机与主体信号机的安装距离不得小于（） 固定信号按地位分为主体信号机和从属信号机（） 主体信号机未开放时，预告、接近信号机或（）信号机不得开放 主体信号机未开放时，( )信号机不能开放。 非CBTC列车的运行是以地面信号作为主体信号（） 预告信号机不着灯时，视为主体信号机在关闭状态，允许越过该信号机运行到主体信号机并按其显示的要求运行（） 进站信号机的色灯复示信号机无显示——表示主体信号机灭灯（） CBTC模式下，信号机常态为亮红灯（） 65O2型电气集中设备,主体信号机未开放时，不能显示表示主体信号机开放的信号（） 复示信号机显示绿灯灯光时，主体信号机显示（） 进站信号机的色灯复示信号机无显示表示主体信号机在( )状态。 信号机封锁时，以该信号机为始端的进路不能办理，同时信号机显示为红灯，对非CBTC车是禁止信号，CBTC列车当列车车头越过信号机后，CBTC模式将不受影响（） 驼峰主体信号机有种显示（） CBTC模式下，除信号机外，其余地面信号机均处于灭灯状态（）