登录/
注册
题库分类
下载APP
帮助中心
首页
考试
搜题
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
当燃气机运行()小时后,或在拆检气缸盖、配气机构等有关零部件时,都必须检查并调整气门间隙
单选题
当燃气机运行()小时后,或在拆检气缸盖、配气机构等有关零部件时,都必须检查并调整气门间隙
A. 250
B. 500
C. 800
D. 1000
查看答案
该试题由用户248****56提供
查看答案人数:16992
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户248****56提供
查看答案人数:16993
如遇到问题请
联系客服
搜索
相关试题
换一换
单选题
当燃气机运行()小时后,或在拆检气缸盖、配气机构等有关零部件时,都必须检查并调整气门间隙
A.250 B.500 C.800 D.1000
答案
单选题
发动机配气机构中气门导管与气缸盖之间的配合是()。
A.间隙配合 B.过渡配合 C.过盈配合 D.过松配合
答案
多选题
柴油机配气机构由()等零部件组成。
A.凸轮轴 B.连杆 C.推杆 D.摇臂
答案
判断题
顶置气门式配气机构是应用比较广泛的一种配气机构,它的气门装在曲轴箱内,凸轮轴装在气缸盖上()
答案
判断题
气缸壁、配气机构的凸轮、挺杆等均采用飞溅润滑()
答案
单选题
气门式配气机构按照气门相对于气缸的布置方式可分为两类()气门式配气机构
A.侧式和顶式 B.侧置和上置 C.侧置和顶置 D.侧置和水平
答案
主观题
发动机总体构造包括:机体与气缸盖、曲柄连杆机构、供给系统、配气机构、点火系统、冷却系、()、起动系。
答案
主观题
发动机总体构造包括:机体与气缸盖、曲柄连杆机构、供给系统、配气机构、点火系统、冷却系、()、起动系
答案
主观题
属于配气机构的零件有
答案
多选题
配气机构主要由()等组成。
A.进气门 B.排气门 C.凸轮轴 D.凸轮正时齿轮 E.挺杆
答案
热门试题
以下哪些零部件不属于发动机配气机构()
配气机构磨损最大的零件是()。
配气机构磨损最大的零件是()
()按照气门相对于气缸的布置方式可分为两类:侧置气门式配气机构和顶置气门式配气机构
蒸汽往复泵的行程是由配气机构来控制,故调整活塞的行程需要调整配气机构,控制蒸汽入气缸的快慢和多少()
配气机构包括()
冲击配气机构
配气机构是实现柴油机进气和排气过程的控制机构。作用是:按照柴油机的工作顺序定时打开或关闭进、排气伐,让新鲜空气进入气缸,并让工作后的废气从气缸排除出去,配气机构由气伐机构、()、传动装置组成。
配气机构是实现柴油机进气和排气过程的控制机构。作用是:按照柴油机的工作顺序定时打开或关闭进、排气伐,让新鲜空气进入气缸,并让工作后的废气从气缸排除出去,配气机构由气伐机构、()、传动装置组成
配气机构的功用是使()或新鲜空气及时进入燃烧室,并将燃烧后的废气及时排出气缸。
属于发动机配气机构的零件是()。
属于发动机配气机构的零件是()。
属于配气机构的零件包括、气门、气门座、气门弹簧、气门导管等()
()配气机构的进、排气门都顺装在气缸体的一侧
顶置式气门,配气机构的进、排气门设置在气缸体上。
顶置式气门,配气机构的进、排气门设置在气缸体上()
配气机构的作用使空气或可燃混合气及时进入气缸并将废气排出气缸()
燃气轮机运行中,随着机组负荷的增加,压气机出口温度不变。()
VTEC配气机构与普通配气机构相比,在结构上的主要区别是:()。
配气机构的作用?
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
微信扫码登录
账号登录
短信登录
使用微信扫一扫登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了
APP
下载
手机浏览器 扫码下载
关注
公众号
微信扫码关注
微信
小程序
微信扫码关注
领取
资料
微信扫码添加老师微信
TOP