为适应轨底坡要求，承轨槽是的斜面（）

我国铁路上直线轨底坡采用1：40，曲线轨底坡根据需要调整（） 窄轨线路的轨底坡为1/40。 窄轨线路的轨底坡为1/40（） 用轨面光带位置判断轨底坡是否正确时,若光带偏向外侧,则说明轨底坡过大；若光带偏向内侧,则说明轨底坡不足 光带，说明轨底坡合适（） 我国铁路线路上直线轨底坡采用1∶20，曲线轨底坡根据需要调整 道岔范围内不设轨底坡，若与有轨底坡轨道连接时，道岔前后轨枕铁垫板下设轨底顺坡板过渡（） 轨底坡是否正确，可以从钢轨顶面上的光带位置判定。如果光带偏向，说明轨底坡不足（） 光带偏向，说明轨底坡不足（） 关于轨底坡，下列叙述正确的是（） 关于轨底坡，下列叙述错误的是（） 关于轨底坡，下列说法正确的是（） 轨底坡是否正确，可以从钢轨顶面的光带位置判定。如果光带偏向外侧，说明轨底坡过大（） 道岔范围内不设轨底坡，若与有轨底坡轨道连接时，道岔前后两根轨枕铁垫板下设轨底顺坡垫板过渡（） 轨底坡设置是否正确，可以从钢轨顶面上的光带位置判定。下列关于光带和轨底坡的说法正确的是（） 轨道为什么要设置轨底坡？ 正线和辅助线上的线路轨道应设置轨底坡，但在无轨底坡的两道岔间不足m的地段不宜设置轨底坡（） 轨底坡设置是否正确可以从钢轨顶面上的光带位置判定。下列关于光带和轨底坡的说法中错误的是（） 在我国铁路运营的实践中，规定轨底坡为在我国铁路运营的实践中，规定轨底坡为（） 轨底坡的主要功能包括（）