"郑州地铁全自动车钩（福伊特）电气钩头的操纵机构是由车钩锁中枢控制的什么阀来直接控制电气钩头的移动的？（ ）。

以南宁地铁2号线为例，全自动和半自动车钩头的区别在于（） 启动全自动车钩解钩按钮时，车钩头解锁气缸是处于充风状态。 全自动车钩电子钩头连接方式为人工连接（） 全自动车钩的电气车钩不配有护盖（） 全自动车钩机械钩头的钩锁间隙应小于（） 全自动车钩与半自动车钩结构上的区别包括（）。i解钩气缸ii电钩头ⅲ机械钩头iv对中装置 地铁车辆全自动车钩特性有( )。 连挂完成后，全自动车钩电钩头可自动恢复（） "郑州地铁全自动车钩对中装置确保车钩在解钩时处于摆动的中心，并防止它横向摆动。车钩在( )回转角范围内能自动回到中心位置。 以南宁地铁2号线为例，全自动车钩头的钩身损坏是怎么样判断的（） "半自动车钩与全自动车钩相似，未设电气车钩，但设有 （ ）的电连接器。 司机在司机室启动全自动车钩解钩按钮时，车钩头解锁气缸是处于充风状态。( ) 全自动车钩头延伸活塞杆，使用进行清洁和润滑（） 全自动车钩机械钩头的钩锁间隙小于2mm（） 全自动车钩由组成（） 全自动车钩的组成部件包括机械钩头、压溃管、电气钩头、橡胶垫缓冲装置、缓冲器、对中装置（） CRH5型动车组全自动车钩由一个自动机械钩头组成，两侧安装有电气连接器（） 全自动车钩的电气连接方式采用（）。 车钩头由车钩头外壳、带锁扣的车钩锁和组成（） 地铁车辆全自动车钩不可实现的自动连接与分离（）