脱轨自动制动装置拉环、顶梁裂损或腐蚀深度大于mm时更换（）

脱轨自动制动装置组装后，转8系列、转K2型转向架检查拉环、顶梁与车轴△X为（）mm 脱轨自动制动装置组装后，转K5、转K6型转向架检查拉环、顶梁与车轴△X为（）mm。 脱轨自动制动装置组装后，转K5、转K6型转向架检查拉环、顶梁与车轴△X为（）mm 脱轨自动制动装置Ⅱ拉环销孔距底部钢管内侧高度mm（） 脱轨自动制动装置Ⅲ拉环销孔距底部钢管内侧高度mm（） 抗侧滚扭杆装置杆身腐蚀深度大于mm时更换（） 脱轨自动制动装置组装后，转8系列、转K2型转向架检查拉环、顶梁与车轴△Y2为（）mm 脱轨自动制动装置组装后，转8系列、转K2型转向架检查拉环、顶梁与车轴△Y2为（）mm 制动主管、支管钢管裂纹或壁厚腐蚀深度大于（）时更换。 制动主、支管壁厚腐蚀深度大于（）时更换。 脱轨自动制动阀阀体、阀盖、拉环的制造质量保证无裂损、不失效的期限是（） 防滑阀表面腐蚀深度大于2mm或腐蚀面积大于所在面的时更换新品 抗侧滚扭杆装置杆身腐蚀深度大于4mm时更换（） 交叉支撑装置支撑座腐蚀深度大于时更换（） 制动缸活塞杆折裂、腐蚀深度及以上时更换，弯曲时调修或更换（） 筒体变形时调修或更换。筒体腐蚀深度大于mm时更换（） 厂修时普通客车转向架各安装座裂损腐蚀深度超过更换（） 牵引中心销轴直径磨耗大于1.5mm、局部腐蚀深度大于mm时焊修或更换（） 制动主管、支管腐蚀深度不大于（） 安装脱轨自动制动装置的车辆，重新调整旁承间隙或车钩高后必须重新检查并调整拉环、顶梁与车轴的位置尺寸（）