转K5型转向架交叉杆支撑座不用连接板连接（）

摆式转向架：是指采用弹簧托板、摇动座等摆动机构的转向架，如转、转K5型等（） 转K4、转K5型转向架每个转向架有组减振弹簧（） 转K5、转K6型转向架同转向架两侧架固定轴距差不得大于（） 转K5、转K6型转向架的轴重为t（） 铁路货车段修时，转K6转向架交叉杆标志板，须分解交叉支撑装置（） 转K2、转K6型转向架滑槽磨耗板与侧架滑槽采用（ ）连接。 转K2、转K6、转K4、转K5、型转向架及C76B型敞车用转向架立柱磨耗板须采用ZT型平头折头螺栓紧固（） 转K5型转向架的固定轴距是（）mm 转K5型转向架采用（A.）承载圆弹簧（） ★转K5、转K6型转向架侧架滑槽磨耗板材质为（） 转K5型转向架与转K4型转向架不同之处有：（ ）、轴距增大、心盘直径增大。 转K5、转K6型转向架同一转向架两侧架固定轴距差不得大于（） 转K5型转向架的弹簧托板是弯的。 转K5型转向架摇枕弹簧有4组（） K2、K6型转向架交叉支撑装置,其交叉支撑杆由两根相互交叉连接的上、下交叉杆组成,即1个下交叉杆组成、上交叉杆组成（） K2、K6型转向架交叉支撑装置,其交叉支撑杆由两根相互交叉连接的上、下交叉杆组成,即下交叉杆组成、1个上交叉杆组成（） 转K5型转向架弹簧托板为高强度钢压型件，板厚为（） 转K5型转向架同转向架承载弹簧的外簧自由高差不得超过（） 转K5、转K4型转向架同一转向架两侧架固定轴距差不大于（） 转K6、转K5型转向架立柱磨耗板采用焊接方式与侧架组装在一起（）