机车停车位置，应听从车站值班员的指挥（）

货物列车第一次停车后，已明确停车位置的，司机报告车站值班员（列车调度员）后，缓解列车，将列车停于指定位置（） 司机发现或得到基础制动装置故障致使车轮抱死不缓解的报告时，应立即，报告列车调度员（车站值班员）停车原因和停车位置 列车在区间被迫停车必须退行时，司机无须向列车调度员（后方站车站值班员）汇报，可根据当时天气、停车位置等情况自行退行（） 动车组停车位置标，型式同机车停车位置标。设置位置由（）规定。 动车组停车位置标，型式同机车停车位置标。设置位置由规定（） 作业车站内调车应听从车站值班员的指挥，作业车站内作业应听从工作领导人的指挥，接触网驻站联络员可以指挥作业车移动（） 动车组因突发设备故障或其它特殊原因被迫停在“电力机车禁停标”区域时，司机立即降弓，并向车站值班员（列车调度员）准确报告具体停车位置（） 运行中遇接触网停电时，司机应立即停车并降弓，报告列车调度员（车站值班员）停车原因及停车位置，通知随车机械师、列车长（） 单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须立即通知后续列车司机、向（）车站值班员（列车调度员）报告停车位置 检查人员需在区间登乘货物列车机车时，段管控中心调度应向车站值班员明确登乘区段、停车位置，登乘机车检查人员应在区间指定地点对显示停车信号（） 机车停车位置，应以为依据（） 运行中，司机接到有关人员危及行车安全的通知后，应立即采取，电力机车（动车组）应及时降下受电弓。停车后，将停车位置和现场情况及时报告列车调度员（车站值班员）及列车乘务人员（） 电力机车、动车组被迫停在接触网分相无电区时，司机要立即降弓，并将停车原因、停车位置、接触网支柱号（司机能确认时）等报告车站值班员（列车调度员）（） 进站停车时，应采取保压停车，按机车停车位置标停妥（） 停车位置标，设于各车站站台中部位置，在车站停车位置标反面标有站名作为站界标。（） 在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员（列车调度员）报告停车位置（） 机车停车位置标由车务部门负责设置、更换、维修，机车停车位置标设置位置应距离警冲标保持不少于m的安全距离（） 列车紧急制动停车时，车站值班员通知后续列车司机注意运行地段及工务部门检查地段按司机报告的机车停车位置加机后确定（按四舍五入原则，取10m整数）（） 助理值班员值班期间受当班值班员的领导，参加检修作业时应听从作业组的指挥 格拉段列车进站停车时，司机将CLD显示的目标距离数值控制在范围内（旅客列车按机车停车位置标停车），并根据列车完整性的确认及时向车站值班员（列车调度员）报告列车整列到达（）