判断题

遇接触网停电时,司机应立即停车并降弓,报告列车调度员(车站值班员)停车原因及停车位置,通知随车机械师、列车长,车站值班员报告列车调度员()

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主观题
遇接触网停电时,司机应立即停车并降弓,报告列车调度员(车站值班员)及停车位置,通知随车机械师、列车长,车站值班员报告列车调度员
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判断题
遇接触网停电时,司机应立即停车并降弓,报告列车调度员(车站值班员)停车原因及停车位置,通知随车机械师、列车长,车站值班员报告列车调度员()
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判断题
运行中遇接触网停电时,司机应立即停车并降弓,报告列车调度员(车站值班员)停车原因及停车位置,通知随车机械师、列车长()
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判断题
列车运行中,遇接触网停电网压突然为零时司机应立即降弓并停车,报告车站值班员(列车调度员)停车原因及停车地点,通知车辆乘务员()
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判断题
遇接触网停电时,司机应立即停车并降弓,报告列车调度员(车站值班员)停车原因及停车位置,通知随车机械师(车辆乘务员)、列车长,车站值班员报告列车调度员()
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单选题
列车运行途中发生弓网故障(接触网停电、接触网挂异物、受电弓挂异物、运行途中自动降弓除外)时,司机应立即停车并断电、降弓,同时将停车地点、停车原因和报告车站值班员(列车调度员)()
A.降弓地点 B.故障地点 C.列车速度 D.停车时间
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单选题
《普速行规》规定:遇接触网临时停电时,司机应立即( )。停车后报告车站值班员(列车调度员),按列车调度员指示办理。
A.停车并降弓 B.停车 C.降弓 D.减速
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判断题
列车运行途中,司机发现接触网异常时,应立即断电、降弓并停车;同时将停车地点、停车原因和故障地点,向车站值班员(列车调度员)报告,车站值班员报告列车调度员()
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多选题
《旅客列车空调失效应急处置办法》附件1接触网停电导致动车组空调失效应急处置场景规定,接触网停电时,司机应立即停车并降弓,报告列车调度员,并通知()
A.列车长 B.随车机械师 C.乘警 D.列车员
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单选题
列车运行途中,受电弓、接触网异常导致弓网同时损坏时,司机应立即断电、降弓并停车;同时将停车地点公里标、停车原因和故障地点公里标,向列车调度员报告,车站值班员报告列车调度员()
A.车站控制时为车站值班员 B.车站控制时为车站值班干部 C.设备管理单位负责人
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热门试题
列车运行途中,司机发现接触网有异状、网压异常时,应立即断电、降弓并停车,车站值班员(列车调度员)接到报告后,应() 列车运行中,遇接触网停电网压突然为零时,司机应立即,报告车站值班员(列车调度员)停车原因及停车地点() 遇接触网停电时,司机应立即,报告列车调度员(车站值班员)停车原因及停车位置,通知随车机械师、列车长,车站值班员报告列车调度员 列车在运行途中,遇不明原因降弓,需登顶作业时,列车调度员还应通知该供电臂内的列车停车并降弓,与供电调度员办理接触网停电手续,得到供电调度员接触网已停电的通知后,发布准许的调度命令() 遇接触网停电时,司机应立即停车并() 列车运行途中,司机发现接触网有异状、网压异常时,应立即断电、降弓并停车,车站值班员(列车调度员)接到报告后,应立即扣停后续列车,不再向该区间放行列车,同时,对邻线首列列车,列车调度员应通知司机() 列车运行中,司机遇接触网停电网压突然为零时,立即降下受电弓并停车,同时报告车站值班员(列车调度员)停车地点() 动车组列车运行中遇接触网失压时,司机应立即断电降弓停车并施加停放制动() 列车运行中,司机遇接触网停电时,立即降下受电弓并停车,同时报告车站值班员(列车调度员)( ),并按规定做好防溜、防护。 随车机械师发现接触网覆冰导致受电弓取流不畅时,立即通知司机,司机应立即采取停车措施,并汇报列车调度员() 列车在运行途中,因不明原因降弓,司机应立即并停车,同时查看降弓地点公里标,向列车调度员(车站值班员)报告,车站值班员报告列车调度员 运行中,当发现接触网异常,要迅速断开主,降下受电弓,就地停车。应立即报告电力调度员和列车调度员() 电力机车、动车组被迫停在接触网分相无电区时,司机要立即降弓,并将停车原因、停车位置、接触网支柱号(司机能确认时)等报告车站值班员(列车调度员)() 运行途中遇接触网网压突然为零时,司机应立即采取措施,并向车站值班员(列车调度员)报告停车原因和停车地点() 动车组列车运行途中,司机接到接触网、受电弓挂有异物通知时,应立即,向列车调度员(车站值班员)报告 列车在运行途中,因不明原因降弓,司机应立即并停车,同时查看降弓地点公里标,向列车调度员(车站值班员)报告() 电力机车牵引的列车和动车组列车停在接触网分相无电区不能继续运行时,司机应立即降弓,并报告车站值班员(列车调度员),车站值班员报告列车调度员() 电力机车牵引的列车和动车组列车停在接触网分相无电区不能继续运行时,司机应立即降弓,并报告列车调度员(车站值班员),车站值班员报告列车调度员() 接触网作业车运行途中,遇发生故障时,司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员,并根据实际情况掌握速度运行() 电力机车、动车组被迫停在接触网分相无电区时,司机要立即降弓,并将等报告车站值班员(列车调度员),车站值班员报告列车调度员()
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