3号线电客车受电弓电气间隙为（）

1号线电客车受电弓额定电压为2000A（） 以南宁2号线电客车为例，受电弓有种升弓方式？（） 1号线电客车受电弓绝缘子数量为个（） 二号线一期电客车受电弓额定工作气压为0.5MPahehe，二号线二期电客车及四号线电客车受电弓额定工作气压为0.55MPa（） 长沙2号线电客车受电弓检查，受电弓升起400mm时，确保受电弓水平，检查碳滑板铝托架下表面和止挡杆之间有__mm的间隙（） 1号线电客车受电弓绝缘子使用的材质为（） 1号线电客车车辆静止时受电弓最大电流为（） 1号线电客车受电弓静态力的可调节范围为（） 宁溧线电客车受电弓为气动弓（） 1号线电客车受电弓平衡杆组装主要由和组成（） 一号线NJ01电客车，受电弓控制开关（PCS）有位置（） 1号线电客车受电弓绝缘子使用的材质为硅橡胶（） 苏州一号线电客车4节编组共配置有具受电弓（） 以南宁2号线电客车为例，哪种制动方式列车的受电弓会自动降弓？（） 一号线电客车受电弓滑板的工作范围是1050mm（） 长沙地铁2号线电客车检测受电弓上框架横向变形量（） 2号线电客车受电弓绝缘子，电压等级DC2500V，对地绝缘阻值（） 长沙地铁1、2号线电客车受电弓绝缘软管最大工作压力为（） 4号线电客车，车为带司机室的拖车，车为带受电弓的动车，车为不带受电弓的动车（） 城郊线电客车受电弓是靠压缩空气驱动升弓的。