A-B-B-001233无缝道岔更换辙叉、尖轨、钢轨，应尽快恢复原结构和__

无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损需要更换时，如不在设计锁定轨温范围内，可采用冻结接头进行临时处理，并尽快恢复原结构（） 无缝道岔尖轨、辙叉更换周期小于个月时，尖轨、辙叉不进行焊联，可采用冻结接头处理。（《太原铁路局无缝线路（道岔）管理细则》2.2.3.3）（） 无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损需要更换时，如不在设计锁定轨温范围内，不可采用冻结接头进行临时处理，并尽快恢复原结构. 电化区段工务部门更换钢轨（含更换道岔尖轨、辙叉）时，由供电部门配合（） 道岔基本轨、尖轨、辙叉及导轨伤损更换后但未焊接时，应限速不超过km/h，并应尽快恢复员结构（） 道岔基本轨、尖轨、辙叉及导轨伤损更换后但未焊接时，应限速不超过km/h，并应尽快恢复原结构（） 道岔基本轨、尖轨、辙叉及导轨伤损更换后但未焊接时，应限速不超过120Km/h，并应尽快恢复原结构（） 更换道岔尖轨、辙叉、基本轨.更换道岔属于Ⅰ级维修项目（） 高速铁路道岔内钢轨重伤比照道岔内钢轨折断进行处理。道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损更换后不能焊接时，应临时处理并限速（速度不超过160km/h），并尽快恢复原结构（） 高速铁路道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损更换后不能焊接时，应临时处理并限速，限速不超过，并尽快恢复原结构（） 可动心轨辙叉道岔更换尖轨、辙叉等有哪些要求？ 可动心轨辙叉道岔更换尖轨、辙叉等有哪些要求 道岔尖轨、辙叉应达到规定的使用寿命，并根据道岔尖轨、辙叉磨耗和伤损情况确定更换周期（） 更换道岔尖轨、辙叉、基本轨；属于Ⅰ级维修项目（） 道岔尖轨、辙叉应达到规定的使用寿命，并根据道岔尖轨、辙叉垂直磨耗和伤损情况确定更换周期。 普速铁路更换道岔尖轨、辙叉、基本轨属于项目 普速线路更换道岔尖轨、辙叉、基本轨属维修项目（） 更换道岔基本轨、尖轨、辙叉作业时，无需信号专业配合（） 《修规》第4.9.6条可动心轨辙叉道岔更换尖轨、辙叉等有何要求 更换道岔部件时，应检查夹板、钢轨、尖轨、基本轨、辙叉、护轨型号、长度、开向、弯折位置、矢度和刨切量（）