高速铁路道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损更换后不能焊接时，应临时处理并限速，限速不超过，并尽快恢复原结构（）

高速铁路中，道岔钢轨焊接完成后，两尖轨尖端相错量不得大于（）mm 高速铁路道岔钢轨折断应急处置处理方法有（） 高速铁路道岔内钢轨折断处理方法是什么 道岔尖轨、辙叉应达到规定的使用寿命，并根据道岔尖轨、辙叉磨耗和伤损情况确定更换周期（） 道岔尖轨、辙叉应达到规定的使用寿命，并根据道岔尖轨、辙叉垂直磨耗和伤损情况确定更换周期。 《铁路道岔铺设与养护方法》更换道岔尖轨时应注意什么？*10 高速铁路道岔及其前后设置对钢轨位移观测桩（） 高速铁路道岔短心轨与叉跟尖轨尖端间隙不得大于（） 高速铁路道岔应是（） 高速铁路道岔检查使用塞尺检查钢轨间、、顶铁与钢轨间缝隙（） 高速铁路道岔尖轨跟端采用__、限位器或无传力结构 高速铁路道岔滑床板、或滑床台大于3mm时，应进行修理或更换（） 高速铁路道岔滑床板损坏、变形或磨耗大于3mm时，应进行修理或更换（） 高速铁路有砟轨道道岔尖轨、心轨、叉跟尖轨出现什么情况时应进行修理或更换 高速铁路更换钢轨时，应遵守哪些规定 高速铁路道岔可动心轨与翼轨间隙超过时，应进行修理或更换（） 简述高速铁路道岔的分类 《济南铁路局钢轨探伤办法》规定，高速铁路道岔组件专项探伤周期，正线道岔及调节器检查1遍（） B-B-A-002234高速铁路道岔由__、辙叉和导曲线三部分组成 电化区段工务部门更换钢轨（含更换道岔尖轨、辙叉）时，由供电部门配合（）