蓄电池浮充电流异常增大说明某些蓄电池性能恶化（）

运行中蓄电池的浮充电流应为（）安 过电流充电会导致蓄电池（），造成蓄电池供电容量下降，严重时会损坏蓄电池（） 蓄电池充电充电时不要靠近蓄电池，尤其不能带明火靠近蓄电池。（） 蓄电池均充电压浮充电压（） 蓄电池初始充电电流为蓄电池容量的1/10（） 运行中蓄电池的浮充电流应为（）安 。 装置除供给负荷电流,同时给蓄电池浮充电（） 密封阀控蓄电池外形发生鼓胀说明蓄电池过充，蓄电池性能受到影响（） 在用蓄电池进行补充充电，充电电流应选择蓄电池额定容量的（） 蓄电池电解液密度越低，说明蓄电池充电越足（） 蓄电池工作温度升高，蓄电池的容量会增加，内阻减少，充电效率增加。同一浮充电压，充电电流增加，电池寿命会减少（） 浮充电运行的铅酸蓄电池，单只蓄电池电压应保持在之间（） 蓄电池的充电电流一般为蓄电池容量的（） 充电装置应满足蓄电池均衡充电要求，当蓄电池充电同时还向经常负荷供电时，铅酸蓄电池应按并叠加经常负荷电流选择其充电输出电流（） 在有端蓄电池的情况下铅酸蓄电池浮充电时，单个蓄电池的电压平均值为（）V。 通信组合电源系统以浮充电压给蓄电池充电，以补充蓄电池因自放电而损失的容量，同时给负载供电的工作状态。蓄电池浮充充电单体电压为（） 浮充电是为了补偿蓄电池的自放电损耗，使蓄电池组经常处于完全充电状态（） 蓄电池机动车的蓄电池应在蓄电池完全放电以后再进行充电。 当蓄电池充电电流偏大时，一般在A以上，应继续向蓄电池充电（） 蓄电池浮充电压偏低，电池处于高电状态（）