NJ2型机车在运行中出现机车制动系统失电,会造成机车实施最大常用全制动（）

NJ2型机车若制动管压力降至以下,决不允许列车继续运行 NJ2型机车DB三通阀控制部分完成制动缸的备用控制,在失电时提供气动备份功能（） NJ2型机车在运行中出现智能显示器安全警惕按压警惕器按钮无法消除时,司机应使用单阀或自阀制动进行消除（） NJ2型机车的CCB-II制动机是—个以微机为基础的控制系统 NJ2型机车发生单元制动器故障时,关闭制动缸截断塞门会造成智能显示器制动缸压力显示为0 NJ2型机车制动系统的继电器接口模块（RIM）内有电子空气制动系统大电流隔离继电器,为机车系统和常用、紧急列车管线信号提供接口（） NJ2型机车在运用中发生停车制动缸管漏风时,当管内风压低于kpa时,机车的停车制动即施加（） NJ2型机车在使用蓄电池移车功能前,确认总风缸压力高于,确认机车制动施加和缓解 NJ2型机车转向架牵引缓冲装置采用结构 NJ2型机车轴箱定位方式采用轴箱定位结构 NJ2型机车制动机远端部分只能通过ILC实现,只有在机车制动缸压力大于kpa时,才能进入空气制动远端部分（） NJ2型机车起动牵引力在AAR标准状态下为543KN,NJ2型机车起动牵引力在AAR标准状态下为KN（） NJ2型内燃机车的转向架轴距为（） NJ2型机车制动机在重联模式,自动制动手柄置重联位,单独制动手柄置（） NJ2型机车20控制部分（20CP）的功能是在机车重联时控制制动缸单独制动缓解管（20管）的压力（） NJ2型机车发生自动制动机紧急制动时,司机将自动制动手柄置紧急位等待直至重置信息出现或（） NJ2型机车出现故障警铃报警时,司机可按压停止报警软键消除警铃鸣（） NJ2型机车智能显示器（SDIS）通过机车处理控制器（ILC）模式选择机车制动机的三种模式:本务/切除、和重联（） NJ2型机车制动缸美国西屋公司制造的制动缸,本身带有闸瓦间隙自动调整器（） NJ2型机车紧急制动智能显示器出现动力控制系统断开的红色实心色块时,司机应将自动制动阀置即可消除