通用知识规定：施行空气制动要适当加长制动距离，初次减压量要小，做到“（ ）”。

通用知识规定：货物列车要避免低速施行紧急制动和低速（ ）以下缓解列车制动。 施行常用制动时，初次减压量，不得少于（） 操规规定:列车施行常用制动时，初次减压量，不得少于kP（） 通用知识规定：必须进行制动调速时，应选择有利地形，减压量要适当并适时掌握（ ），避免列车发生较大冲动。 通用知识规定：列车制动减压时，排风未止就进行追加减压，等于施行了一次大减压，并且制动管减压波动，列车将因（ ）制动力过强而产生较大的纵向冲动。 通用知识规定：采用早制动、少减压的方法进行制动调速，并使机车呈( ) 施行常用制动时，初次减压量不得少于40kPa（） 施行常用制动时初次减压量，不得少于50kpa（） 通用知识规定：列车进站停车时，必须施行制动后的（ ）。 轨道车初次减压量，不得少于Rpa。长大下坡道应适当增加初次制动减压量（） 通用知识：施行紧急制动时，要及时解除机车牵引力。 列车常用制动时，应遵守初次减压量不得少于。《机车乘务员通用知识》P115T486（） 通用知识：制动空走距离与( )有关。 施行常用制动时，初次减压量不得少于50kPa。ZB54（） 通用知识：为保证车轮与闸瓦之间能产生制动力，规定常用制动时的最小减压量为( )kPa 。 在列车施行常用制动后，若制动管再继续减压,制动缸的压力也不会再上升,这个使双方压力均衡时的制动管减压量,称为。《机车乘务员通用知识》P109T462（） 通用知识：缓解列车制动时，应先缓解空气制动，再逐步解除动力制动。 通用知识规定：制动时压力空气由总风缸经制动阀、制动主管直接进入制动缸的，称为（ ）。 通用知识规定：列车施行制动后不再进行缓解，根据列车减速情况进行追加减压，即可使列车停于预定地点，叫作( )。 通用知识规定：列车施行制动后不再进行缓解，根据列车减速情况进行追加减压，即可使列车停于预定地点，叫作( )。