动车组在造修企业修竣后需试运行时，由配属局以电报形式委托造修企业所在局办理（）

动车组在外局试运行时,向本局动车调度申请（） 动车组扣车集中检修时须填写《动车组扣修单》，修竣后须填写《动车组扣修竣工单》（） 动车报废，在事故发生地报废的，配属局可委托__负责；在造修企业报废的，配属局可委托组织鉴定，委托鉴定时配属局应派员参加。所在地铁路局造修企业 高级修试运行是指动车组经过三、四、五级检修后进行的试运行，主要是检验高级修后动车组的设备性能。时速200－250公里动车组三级修后试运行里程不少于公里（） 动车组高级修试运行是指动车组经过级检修后进行的试运行（） 动车组造修企业所在局动车调度须掌握造修企业回送周计划，并提前协调、督促做好回送准备工作（） 动车组高级修试运行是指动车组经过级检修后进行的试运行，主要是检验高级修后动车组设备性能，检查各系统功能是否正常，是否满足高级修试验大纲要求（） 临修试运行是指动车组更换转向架、，后进行的试运行，主要是对临修后的动车组安全可靠性进行验证，确保动车组运行安全（） 动车组高级修、临修修竣后须填写（） 临修动车组。临修试运行里程原则上不少于200公里。高级修动车组进行车辆性能试验，四、五检修后时速160公里动车组试运行里程不少于公里（） 动车组高级修、临修须填写，修竣后须填写《动车组扣修竣工单》（各类记录单由国铁集团运输局另行公布，下同），技术变更、专项普查、整修等需要扣车时参照办理（） 《南昌局集团公司动车组接、送车及试运行管理办法》（南铁辆〔2018〕179号）车辆性能试验高级修试运行是指动车组经过三、四、五级检修后进行的试运行，主要是检验高级修后动车组设备性能。 临修更换、轮对、万向轴、牵引电机后情况下需安排动车组试运行（） 动车组造修工厂提出的调度命令由所在地铁路局集团公司（以下简称所在局）动车调度受理;涉及动车组造修工厂的调度命令由所在局动车调度传达（） 动车组高级修入修前、修竣后，由负责接送车动车所与办理启用的司机、随车机械师钥匙交接（） 试运行结束后，动车组共同对测试数据进行分析处理，在动车组高级修试运行确认表上签字确认（） 《南昌局集团公司动车组接、送车及试运行管理办法》（南铁辆〔2018〕179号)临修动车组,临修试运行里程原则上不少于200公里。 动车组涉及跨局试运行时,由铁路局调度所根据的申请向总公司调度请令（） 动车组造修企业须掌握造修企业回送周计划,并提前协调、督促做好回送准备工作（） 动车组修竣后，上线运营前须进行一级检修（）