单选题

根据FCOM-DSC-29:绿+蓝系统低压()

A. 自动油门不需要关断 自动油门正常
B. 自动油门要关断,自动油门不能很好的保持速度
C. 自动油门先关断再接通 自动油门恢复正常

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单选题
根据FCOM-DSC-29:绿+蓝系统低压()
A.自动油门不需要关断 自动油门正常 B.自动油门要关断,自动油门不能很好的保持速度 C.自动油门先关断再接通 自动油门恢复正常
答案
单选题
根据FCOM-DSC-29:绿系统+黄系统低压()
A.缝翼缓慢/襟翼缓慢 B.缝翼缓慢/襟翼卡阻 C.缝翼卡阻/襟翼缓慢
答案
单选题
绿+蓝系统低压起落架放下之前为()
A.备用法则 B.直接法则 C.正常法则
答案
单选题
根据FCOM-DSC-29:绿系统失效,受影响的有()
A.起落架收上 B.AUTO BRK C.NORMAL BRK D.以上都有
答案
主观题
EIA/TIA568B线序:(): 白橙/橙/白绿/绿/白蓝/蓝/白棕/棕|白橙/橙/白绿/蓝/白蓝/绿/白棕/棕|白绿/绿/白橙/橙/白蓝/蓝/白棕/棕|白绿/绿/白橙/蓝/白蓝/橙/白棕/棕
答案
单选题
根据FCOM-DSC-29:绿加黄系统失效,正确的是()
A.当速度达到 200kts时,起落架重力放下 B.当稳定到 Vapp 的时候,起落架重力放下 C.正常放起落架
答案
单选题
如果失去蓝系统,襟翼操作:绿黄供压()
A.保护锁定 B.正常 C.失去 D.速度减半
答案
判断题
布线系统中,EIA568B的标准线序是白橙、橙、白绿、蓝、白蓝、绿、白棕、棕。
A.对 B.错
答案
单选题
蓝系统可以操纵:(-29-10-30)()
A.扰流板2和4 B.扰流板3 C.扰流板1和5
答案
单选题
根据FCOM-DSC-29:在正常情况下蓝系统的压力由()
A.2 号发动机驱动的液压泵提供压力 B.2 号发动机驱动的液压泵提供压力 C.一个电动泵提供压力
答案
热门试题
飞行中_蓝电动泵失效_蓝系统:(DSC-29-10-20)() 如失去了绿和蓝系统的液压,则() 标准()线序:白绿,绿,白橙,蓝,白蓝,橙,白棕,棕。 红+蓝+绿=() 标准线序568A:绿白,绿,(),蓝,蓝白,橙,棕白,棕。 的线序是:白橙,橙,白绿,蓝,白蓝,绿,白棕,棕() T568B型按顺序:();()、绿白、蓝、蓝白、绿、棕白、棕。 T568A线序:白橙、橙、白绿、蓝、白蓝、绿、白棕、棕。 75()的线序是:白绿,绿,白橙,蓝,白蓝,橙,白棕,棕() 568B标准:橙白,橙,绿白,蓝,蓝白,绿,棕白,棕() USOC(6)线序为:白棕 橙 白绿 蓝 白蓝 绿 白橙 棕() 根据《智慧家庭场景化培训教材之装维基础》,568对线序:白绿、绿、白橙、白蓝、蓝、橙、白棕、棕() 直连网线制作线序是:白橙,橙,白蓝,蓝,白绿,绿,白棕,棕() 568A的线序是:白绿,绿,白橙,蓝,白蓝,橙,白棕,棕() 根据FCOM-DSC-29:绿系统和黄系统压差大于多少时,动力转换组件自动开始工作() 黄+蓝系统低压,可配平水平安定面() 如果失去绿系统,缝翼操作:(-29-10-30)() 失去绿系统时,防滞刹车:(-29-10-30)() 仅剩下绿系统时,自动刹车:(-29-10-30)() 以太网联网中网线制作的EIA/TIA-568B线序为:白橙,橙,白绿,绿,白蓝,蓝,,白棕,棕;568a线序为:白绿,绿,白橙,蓝,白蓝,橙,白棕,棕。
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