新装变压器投运前为何要做冲击试验
查看答案
相关试题
换一换
新装的变压器在正式投运前要做次冲击试验（）
A.1 B.2 C.3 D.5
答案
新装变压器投运前为何要做冲击试验
答案
大修后的变压器投运前要做_________次冲击试验。
答案
新装或大修后的变压器在投运时，为何要做合，切闸冲击试验
答案
大修后的变压器在正式投运前要做次冲击试验（）
A.1 B.2 C.3 D.5
答案
变压器投运前需要做以下试验（）
A.A：短路 B.B：甩负荷 C.C：核相 D.D：全电压空载冲击合闸
答案
变压器投运前需要做试验（）
A.短路 B.甩负荷 C.核相 D.全电压空载冲击合闸
答案
新装变压器投运要冲击5次。
答案
新装变压器投运要冲击5次（）
答案
主变压器新投运或大修后投运前为什么要做冲击试验，冲击几次（）
A.拉开空载变压器时，有可能产生操作过电压，在电力系统中性点不接地，或经消弧线圈接地时，过电压幅值可达4～4.5倍相电压；在中性点直接接地时，可达3倍相电压，为了检查变压器绝缘强度能否承受全电压或操作过电压，需做冲击试验 B.带电投入空载变压器时，会出现励磁涌流，其值可达6～8倍额定电流。励磁涌流开始衰减较快，一般经0.5～1s后即减到0.25～0.5倍额定电流值，但全部衰减时间较长，大容量的变压器可达几十秒，由于励磁涌流产生很大的电动力，为了考核变压器的机械强度，同时考核励磁涌流衰减初期能否造成继电保护误动，需做冲击试验 C.冲击试验次数.新产品投入为5次，大修后投入为3次 D.冲击试验次数.新产品投入为3次，大修后投入为5次
答案
热门试题
试述新变压器或大修后的变压器，为什么正式投运前要做冲击试验？一般冲击几次？
变压器在正式投远前要做冲击试验，可以检查变压器（）
新变压器或大修后的变压器为什么正式投运前要做冲击试验？为什么？一般冲击几次？
变压器新投运前，应做（）次冲击合闸试验。
变压器新投运前，应做（）次冲击合闸试验
变压器投运前必须进行冲击试验的原因有（）
新投入的变压器在正式投运前为什么要做冲击试验？
新安装的变压器投运前对变压器进行_________冲击合闸试验，冲击合闸时中性点_________。
新安装的变压器投运前对变压器进行 试验，冲击合闸时中性点
新装或大修后的变压器投运前，试验项目有工频耐压和（）
更换绕组的变压器在投运前应做次冲击试验（）
新安装的变压器正式投运前做（）冲击合闸试验，更换绕组后的变压器冲击合闸次数为（）。
新投运的变压器做冲击试验为（）次。
于变压器正式投运前的冲击试验目的，（）的描述是错误的
新装变压器在投运时，应经工作电压的全电压合闸冲击（）
新投运变压器送电前应当进行冲击次（）
新投运变压器组应进行（）次冲击合闸试验。
新投运变压器冲击合闸试验其目的是什么
变压器在投运前做冲击试验是为了检验重瓦斯保护是否可靠。
变压器在投运前做冲击试验是为了检验重瓦斯保护是否可靠（）
使用微信扫一扫登录
