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气缸磨损量的测量以气缸中磨损量最大的气缸为准,一般出现在前、中两缸。
判断题
气缸磨损量的测量以气缸中磨损量最大的气缸为准,一般出现在前、中两缸。
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判断题
气缸磨损量的测量以气缸中磨损量最大的气缸为准,一般出现在前、中两缸。
答案
单选题
气缸检修工艺卡中应包括气缸壁表面损伤检查、气缸磨损量的检查和()。
A.气缸的镗削 B.气缸的磨削 C.气缸的镗削与珩磨 D.气缸的圆度检查
答案
单选题
反映气缸套内圆表面磨损量的指标有()。
A.圆柱度和圆度 B.圆度和磨损率 C.内径增量和锥度 D.磨损率和内径增量
答案
单选题
发动机大修是汽车行驶完所规定的修理间隔里程,气缸磨损量已超过极限,即同台发动机只要有一只气缸每100㎜缸径磨损量超过㎜时,应对发动机进行大修()
A.0.021 B.0.03 C.0.40
答案
单选题
通常在气缸的磨损量达到每100mm缸径为时,更换活塞环()
A.0.18~0.22mm B.0.18~0.42mm C.0.08~0.21mm D.0.16~0.31mm
答案
单选题
4L-20/8型空压机活塞与气缸间隙的磨损量一级不大于()
A.1.8mm B.2.0mm C.3.0mm D.3.1mm
答案
单选题
测量气缸磨损时,量缸表的量杆必须与气缸中心线保持,以保证读数准确()
A.平行 B.垂直 C.倾斜 D.任意位置
答案
主观题
磨损量的测定方法一般有
答案
填空题
磨损量一般可用()、()和()来衡量。
答案
单选题
通常,当气缸套磨损量超过()时,燃烧室就会失去密封性(D为缸径)。
A.1%~0.2% B.2%~0.4% C.3%~0.6% D.4%~0.8%
答案
热门试题
磨损量
气缸套磨损量过大,经检测已超过极限时应报废。
气缸套磨损量过大,经检测已超过极限时应报废()
气缸套磨损最大位置一般在()
如何测量推力瓦块的磨损量?
气缸磨损的检测是用量缸表在气缸顶部()处测量气缸壁的磨损状况。
磨损量一般可用体积、质量和厚度来衡量。()
测量齿轮磨损量常用的办法是()
如何测量推力轴承瓦块的磨损量?
发动机气缸磨损最大处在气缸孔中()。
尾轴磨损量测量一般在每次进坞时进行,并与上次测量值比较。
滚动轴承的径向磨损量一般不应超过()mm。
滚动轴承的径向磨损量一般不应超过()mm
履带销轴最大磨损量不得超过mm()
测量气缸的磨损时,一般检验()、()、()三个位置的最大最小直径差。
一般滑动导靴侧向工作面磨损量不应超过2mm,顶端面的磨损量不超过2mm,超过时应更换()
履带板销轴最大磨损量不得超过()mm。
当滑动轴承的磨损量△R大于许用磨损量[△R]时,该轴承判定为()。
气缸套的磨损一般有磨料磨损、__磨损和粘附磨损三种
齿轮的磨损量一般原齿厚的()时应更换齿轮。
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