“五纵”客运专线是指从北京到()
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“五纵”客运专线是指从北京到()
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“四纵”客运专线包括（）
A.北京—上海 B.北京—武汉—广州—深圳 C.北京—沈阳—哈尔滨（大连） D.上海—杭州—宁波—福州—深圳
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“四纵”客运专线为、北京—沈阳—哈尔滨（大连）、上海—杭州—宁波—福州—深圳（）
A.北京—上海 B.北京—郑州—广州 C.北京—武汉—广州—深圳 D.上海—杭州—昆明
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四纵四横高速客运专线骨架是什么？
答案
我国第一条客运专线是（）客运专线。
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繁忙干线是指线及客运专线（）
A.京哈线不含沈山线） B.京沪、京广、京九含广州至深圳段）线 C.湘黔线 D.陇海、沪昆不含株洲至昆明段）线
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铁路客运专线无砟轨道工后沉降是指（）
A.在铺轨工程完成以后，基础设施产生的沉降量 B.填土开始时的沉降量与最终形成的总沉降量之差 C.铺轨工程开始时的沉降量与最终形成的总沉降量之差
答案
客运专线铁路验收标准适用于时速()的客运专线铁路工程。
A.200～250km B.200～300km C.200～350km D.250～350km
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论述秦沈客运专线对将来客运专线桥梁设计施工有什么启？
答案
高速客运专线运营调度指挥系统是客运专线建设与运营管理的重要组成部分（）
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简述客运专线桥梁特点？
对于客运专线，应采用（）。
“四横”客运专线包括（）
客运专线基床表层采用（）。
客运专线轨道结构分为（）和（）。
客运专线行车指挥方式为（）。
客运专线行车指挥方式为（）
客运专线基床表层采用（）
客运专线轨道结构分为（）和（）
我国高速客运专线采用的钢轨类型是（）
客运专线竣工验收采用（）的方式。
客运专线铁路站台高度限界为（）。
客运专线噪声的防治主要从（）。
某客运专线铁路工程，采用
客运专线旅客站台高度为（）
客运专线站台限界宽度为mm（）
客运专线与城际铁路的区别：目前世界上对时速“250—350km/h”的高速铁路统称为客运专线，并细分为二类即客运专线和城际铁路（）
“十一五”时期，我国加快建设发达铁路网，通过建设客运专线、发展（ ）和既有线提速改造，初步形成以客运专线为骨干，连接全国主要大中城市的快速客运网络
客运专线铁路站台的宽度限界为（）。
简述客运专线对桥梁的设计要求？
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