航空器一接地，管制员应立即通知飞行员脱离跑道的程序，并通知飞行员转换频率联络地面管制（）

航空器着陆后，塔台管制室管制员应当通知航空器驾驶员（） 飞行员复诵错管制员的指令时，管制员应该说“更正”或“correction”（） 跑道视程----在跑道中线的航空器上的飞行员能看到（）的距离。 航空器着陆后，塔台管制员应当通知航空器驾驶员（） 接到航空器驾驶员报告或者从二次雷达发现航空器被劫持信号时，管制员应立即报告值班领导，并按照（）程序实施管制工作。 使用平行跑道进行独立仪表进近时，进近雷达管制员发现塔台管制员正在指挥航空器复飞时，与正飞越跑道上空的航空器发生冲突，进近雷达管制员应当（）。 对于高空飞行的航空器，管制员一般以作为对航空器调速的对象（） 飞行员飞错、管制员给错指令或其他原因造成航空器间纵向、侧向、垂直间隔均小于规定间隔数据的1/2，即构成（） 对于正在接受管制服务的航空器，管制员一旦收到机载TCAS告警并已开始采取防撞的机动飞行的通知时，管制员应当（）。 管制员飞行员数据链通信（CPDLC）支持的功能是（）。 对于备降的航空器，空中交通管制员、飞行指挥员或者航空公司签派员及其代理人，应当立即通知备降机场准备接受航空器降落，同时指示航空器：（）。 对于备降的航空器，空中交通管制员，飞行指挥员或者航空公司签派员及其代理人，应当立即通知备降机场准备接受航空器降落，同时指示航空器 塔台管制员在（）情况下允许出港航空器进跑道起飞。 当机组报告或管制员在VHF接受设备收到人为干扰信号时，管制员应立即通知空中航空器转换至备用管制频率MHZ（或转换至121.50MHZ）（） 按照目视飞行规则飞行的两架航空器在同一跑道先后着陆，前行着陆的航空器为重型或者中型时，管制员需要为航空器之间配备尾流间隔（） 雷达管制下，航空器由目视飞行规则飞行转为仪表飞行规则飞行时，管制员应当（）。 雷达管制下，航空器由目视飞行规则飞行转为仪表飞行规则飞行时，管制员应当（）。 雷达管制下，航空器由目视飞行规则飞行转为仪表飞行规则飞行时，管制员应当（） 航空器在最后进近中飞越距跑道入口后,管制员不应指示航空器调整水平速度（） 当观察到一个已识别的管制航空器和一个不明航空器，或者在管制空域外已识别的仪表飞行规则飞行的航空器与另一架航空器在一个冲突航径上构成相撞危险时，雷达管制员应当在向其管制下的航空器通报不明航空器活动。如果航空器驾驶员请求或者雷达管制员判断认为有相撞危险时，应当建议航空器驾驶员采取避让行动。当相关飞行活动不再存在影响，应当尽早通知航空器（）