发动机正常工作时，火花塞电极应该呈觋什么颜色（）。

为检查点火系统火花塞跳火，常将卸下的火花塞搭靠在气缸盖上，起动发动机，观察是否有火花和火花颜色是否正常，若火花细小呈()时，表明电火花微弱。 拆装发动机火花塞应用（ ）。 发动机火花塞裙部长度，决定了火花塞的（）特性 拆卸火花塞后可以通过旧火花塞状况看出发动机的工作情况。（） 发动机火花塞的电极间隙一般为0.35-0.45mm（） 发动机火花塞的电极间隙一般在mm范围内（） 高速发动机普遍采用( )火花塞。 高速发动机普遍采用（）火花塞。 能够在火花塞两电极间产生电火花的全部设备称为发动机点火系 发动机正常工作时火花塞绝缘体裙部的温度应保持在（） 测量发动机火花塞的间隙时，应用（）进行。 桑塔纳发动机火花塞电极间隙应为0. 7～0. 8mm（） 如果火花塞搭铁后，发动机转速降低，则表明火花塞故障。 如果火花塞搭铁后，发动机转速降低，则表明火花塞故障（） 火花塞间隙过大，发动机易出现（）。 柴油发动机和汽油发动机一样有火花塞。 柴油发动机和汽油发动机一样有火花塞（） 火花塞按热特性可分为热型、中型和冷型火花塞。国产发动机多选用（）火花塞。 汽油发动机冷型火花塞热值小。（ ） 更换火花塞维修前必须检查发动机运转情况是否正常。（）