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在减档过程中要加一下“空油”,目的是使提高发动机转速,在从高档进较低档时,达到旋转着的一组齿轮能够在动态中顺利啮合。
判断题
在减档过程中要加一下“空油”,目的是使提高发动机转速,在从高档进较低档时,达到旋转着的一组齿轮能够在动态中顺利啮合。
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在减档过程中要加一下“空油”,目的是使提高发动机转速,在从高档进较低档时,达到旋转着的一组齿轮能够在动态中顺利啮合。
答案
单选题
使发动机在怠速(1200rpm)下预热,待冷却液温度达到()度、液压油温达到()度时才可以提高发动机转速。
A.50;80 B.80;50 C.90;50 D.50;90
答案
单选题
使发动机在怠速(1200rpm)下预热,待冷却液温度达到()度、液压油温达到()度时才可以提高发动机转速
A.50;80 B.80;50 C.90;50 D.50
答案
单选题
要提高发动机的动力性,则要求发动机在排气时()。
A.排除部分废气 B.废气应排除干净 C.保留部分废气 D.按一定比例保留废气
答案
单选题
电喷式发动机可以提高发动机的()。
A.汽缸充气系数 B.压缩比 C.点火时间 D.流通阻力
答案
单选题
发动机启动过程中,所谓转速悬挂是().
A.发动机点火后转速并未增加至慢车转速,而保持在较低的转速不再上升 B.不喷油,不点火,仅由启动机带转发动机转子 C.发动机启动后,转速不能达到最大转速 D.启动过程中EGT上升过快,即将超温或已经超过红线限制,启动必须中止
答案
单选题
使发动机在低温启动时快速升温和发动机怠速负荷增大时,提高怠速转速,发动机怠速下温度升高后降低转速的装置是()。
A.空气流量传感器 B.怠速控制阀 C.进气温度传感器 D.冷却水温度传感器
答案
判断题
在发动机排量不变的情况下可以通过增加进气密度,让发动机可以多喷油,从而提高发动机的功率,加装增压器后的发动机的功率及扭矩要增大20%~30%()
答案
主观题
为避免发动机长时间过热,应将点火提前角( ), 以此来提高发动机的怠速转速
答案
单选题
发动机飞轮的作用是提高发动机转动的()
A.功率 B.扭矩 C.转速 D.均匀性
答案
热门试题
发动机起动过程中,起动手柄从CUTOFF位提起至IDLE位对应的发动机转速(N2)是()
要提高发动机的动力性,则要求发动机在排气时废气不应排除干净。()
为提高发动机的性能,对换气过程的要求是:进气要(),排气要(),换气损失()。
冷起动喷油器在冷机时,可用来提高发动机的怠速转速。
发动机飞轮的作用是提高发动机转动的功率。
为提高发动机的充气系数,要求进排气门要()。
强制性减档加空油的量要比自然减档小些()
当发动机转速超过允许的极限转速时,发动机转速会立即降低,这是断油控制中的减速断油。
()能提高发动机的动力性。
提高发动机的和,可提高升功率()
涡轮增压发动机之所以能够提高发动机功率首先因为()。
为了提高发动机的动力性,应尽量增加发动机的()。
减档时加空油的多少跟()有关。
通过维护和调整发动机技术状况,可提高发动机机械效率,降低燃料消耗,尤其是要保养发动机的()关键部位。
发动机溢油停油时为了防止发动机转速过高()
使用电喷发动机启动时也要加几脚空油。
使用电喷发动机启动时也要加几脚空油()
要提高发动机的动力性,通常应注意()两方面,
当发动机熄火时FADEC为了提高发动机的风转性能将()
下列选项中,()措施是为了提高发动机充气效率。
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