TFDS智能磁钢板输出的信号的电压是（）

TFDS-2T，PCI1750卡的作用是将磁钢信号通过磁钢板之后的数字脉冲信号采集到，并实时地交给车辆信息采集计算机系统做测速、计轴计辆、控制信号等处理（） TFDS-2T系统ZR磁钢引出线输出极性：连接ZR磁钢标准接线盒，红色引出线为输出波形负极，蓝色引出线为输出波形正极（） TFDS磁钢信号最终会连接到车辆信息采集计算机的（） TFDS车辆信息采集程序会检测到1号和2号磁钢信号，即1磁钢先有信号，并且在最大超时时间内检测到2磁钢信号，软件进入（） TFDS-2T系统ZR磁钢引出线输出极性：连接ZR磁钢标准接线盒，红色引出线为输出波形负极，兰色引出线为输出波形正极（） TFDS系统中的作用是将火车压过磁钢的信号转换成为数字脉冲信号（） TFDS-2T（京天威）系统ZR磁钢引出线输出极性：连接ZR磁钢标准接线盒，红色引出线为输出波形负极，兰色引出线为输出波形正极（） TFDS系统采用使用ZR磁钢数量是（） TFDS系统智能跟踪装置设备的电源电压（） TFDS系统中的1750卡作用是将火车压过磁钢的信号转换成为数字脉冲信号（） TFDS系统ZR磁钢的外形尺寸是（） 列车反向过车时，TFDS系统根据号磁钢信号判断出列车方向后，停止接车（） TFDS-2T系统磁钢表面剩磁磁钢强度：＞3300Gs（） 示波器检测ZR磁钢最大输出信号幅值为（） TFDS-2T系统ZR磁钢空载是指（） TFDS系统ZR磁钢适应列车速度是（） TFDS-2T系统磁钢34磁钢线接反，会错图（） 列车反向过车时TFDS系统根据1、2磁钢信号判断出列车方向后，停止接车（） TFDS-2T系统经过12磁钢（） TFDS系统ZR磁钢顶部磁极性为（）