CTC分散自律转为非常站控时，车站值班员与列车调度员核对设备状况、站内停留车情况、列车运行计划、邻站（）控制模式及与本站（）有关的调度命令执行等情况

分散自律控制模式下，车站值班员要及时签收列车调度员下达的阶段计划（） 集控站在车站操作方式和非常站控模式间转换时，值班员需要与列车调度员进行“五核对”（） 因危及行车安全必须转换为非常站控时，车务应急值守人员（车站值班员）应立即报告列车调度员，并转为非常站控（） CTC区段，遇机车综合无线通信设备未接收到接车进路预告信息时，司机须报告列车调度员（车站值班员），列车调度员（车站值班员）应（） 集控站由该区段列车调度员直接指挥；转为时，根据列车调度员指示，由车站值班员指挥（） 高速铁路非集控站由该区段列车调度员直接指挥；转为车站控制时，根据列车调度员指示，由车站值班员指挥（） 自动闭塞区段车站值班员（列车调度员）得知区间轨道电路分路不良时，不得再向该区间放行续行列车，通知有关邻站车站值班员，车站值班员报告列车调度员（） 接触网停电时，车站值班员应亲自或布置信号员在岗位醒目位置揭示相应的接触网停电表示牌。CTC区段车站，分散自律状态下，由车站值班员（列车调度员）按规定对CTC终端设置停电标识（） 集控站由该区段直接指挥，转为车站控制时，根据列车调度员指示，由车站值班员指挥 动车组列车制动力部分切除时，司机应及时报告车站值班员，车站值班员报告列车调度员。列车调度员接到动车组列车制动力部分切除的报告后，应发布口头指示，通知沿途各站，跨调度区段时，并应通知相邻区段列车调度员；车站值班员与邻站办理预告（闭塞）时应通知接车站（） CTC有人站车站值班员人工触发列车进路时，应向列车调度员汇报，经列车调度员（）后方可办理；同时要正确掌握人工触发时机，不得提前或延误 遇动车组部分制动力切除时，司机应及时报告车站值班员转报列车调度员，列车调度员应向沿途各站车站值班员发布口头通知（） 因旅客列车、动车组晚点等原因，准许变更天窗起止时间，列车调度员应提前通知有关车站值班员（分散自律模式下为驻调度台施工联络员），车站值班员通知（） 《行规》铁路工作人员发现有扒乘人员，应报告车站值班员（列车调度员），车站值班员报告列车调度员。车站值班员按照列车调度员的指示处理并通知（） 准备就绪出库前，作业车司机必须与列车调度员（车站值班员）联系，按列车调度员（车站值班员）的指挥行车（） 列车调度电话恢复正常时，两端站车站值班员不用向列车调度员报告（） 在分散自律控制模式下，车务应急值守人员接到或发现危及行车安全的情况时，应立即报告列车调度员，列车调度员及时按下非常站控按钮转为非常站控（） 中心操作方式车站转为非常站控时，列车调度员应及时布置应急行车人员所在站车站值班员，通知应急行车人员赶往中心操作方式车站（） 列车冒进信号机后，司机应立即停车报告列车调度员（车站值班员），并不得，车站值班员报告列车调度员 车站由分散自律控制模式转为非常站控模式时，应执行车机联控，车站值班员应主动呼叫司机（）