多选题

箱涵顶进中常用的校正方法有()

A. 加大刃脚阻力,避免箱涵抬头
B. 在刃脚处适当超挖,调整低头现象
C. 开始顶进时,依靠设置在滑板上的方向墩校正箱涵水平偏差
D. 箱涵顶出滑板后的方向,用调整两侧顶力或增减侧刃脚阻力的办法进行校正
E. 在箱涵前端底板下设"船头坡"

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多选题
箱涵顶进中常用的校正方法有()
A.加大刃脚阻力,避免箱涵抬头 B.在刃脚处适当超挖,调整低头现象 C.开始顶进时,依靠设置在滑板上的方向墩校正箱涵水平偏差 D.箱涵顶出滑板后的方向,用调整两侧顶力或增减侧刃脚阻力的办法进行校正 E.在箱涵前端底板下设"船头坡"
答案
多选题
箱涵顶进中常用的正确校正方法有( )。
A.加大刃脚阻力,避免箱涵低头 B.在刃脚处适当超挖,调整抬头现象 C.开始顶进时,依靠设置在滑板上的方向墩校正箱涵水平偏差 D.箱涵顶出滑板后的方向,用调整两侧顶力或增减侧刃脚阻力的办法进行校正 E.急速大量超挖
答案
多选题
箱涵顶过程中,常用的正确校正方法有()
A.加大刃脚阻力,避免箱涵低头 B.在刃脚处适当超挖,调整抬头现象 C.开始顶进时,依靠设置在滑板上的方向墩校正箱涵水平偏差 D.箱涵顶出滑板后的方向,用调整两侧顶力或增减侧刃脚阻力的办法进行校正 E.急速大量超挖
答案
多选题
修理零件中常用校正方法有()
A.机械压力矫正法 B.敲击法 C.火焰矫正法 D.拉伸法
答案
主观题
在汽车修理中常用的三种变形校正方法有:()校正、()校正和()校正。
答案
多选题
箱涵在顶进中调整水平与垂直误差的方法有()
A.加大刃脚阻力,避免箱涵低头 B.在刃脚处适当超挖,调整抬头现象 C.校正水平偏差 D.保持平衡 E.预防为主,校正为辅
答案
单选题
箱涵顶进启动时,当顶力达到()自重时箱涵未启动,应立即停止顶进
A.0.5倍 B.0.7倍 C.0.8倍 D.0.9倍
答案
多选题
关于箱涵顶进施工,在箱涵吃土顶进之前应完成的工作包括(  )。
A.工程降水 B.箱体就位 C.既有线加固 D.箱涵试顶进 E.拆除后背及顶进设备
答案
单选题
箱涵顶进启动时,当顶力达到()倍结构自重时箱涵未启动,应立即停止顶进。
A.0.4 B.0.6 C.0.8 D.1.2
答案
单选题
施工测量对箱涵顶进很重要,施工测量项目主要有箱涵顶进方向、高程和()
A.箱涵变形 B.地面变形 C.底层变形 D.后背变形
答案
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