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在汽车修理中常用的三种变形校正方法有:()校正、()校正和()校正。
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在汽车修理中常用的三种变形校正方法有:()校正、()校正和()校正。
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主观题
在汽车修理中常用的三种变形校正方法有:()校正、()校正和()校正。
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箱涵顶进中常用的校正方法有()
A.加大刃脚阻力,避免箱涵抬头 B.在刃脚处适当超挖,调整低头现象 C.开始顶进时,依靠设置在滑板上的方向墩校正箱涵水平偏差 D.箱涵顶出滑板后的方向,用调整两侧顶力或增减侧刃脚阻力的办法进行校正 E.在箱涵前端底板下设"船头坡"
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多选题
箱涵顶进中常用的正确校正方法有( )。
A.加大刃脚阻力,避免箱涵低头 B.在刃脚处适当超挖,调整抬头现象 C.开始顶进时,依靠设置在滑板上的方向墩校正箱涵水平偏差 D.箱涵顶出滑板后的方向,用调整两侧顶力或增减侧刃脚阻力的办法进行校正 E.急速大量超挖
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判断题
校正可以分为冷校正和热校正两种()
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开关电源功率因数校正的基本方法有两种:()功率因数校正和()功率因数校正。
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连杆校正弯、扭变形时,应先校正弯曲变形,再校正扭曲变形。
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