防护网安装完毕,打开车门后,由列车长组织列车工作人员值守,直到（）

动车组列车安装防护网、打开车门由列车长组织列车乘务人员进行，配合（） 安装防护网、打开车门由列车长组织列车乘务员进行，配合（） 安装防护网、打开车门由列车长组织列车乘务员进行，司机、配合（） 列车长根据列车工作人员配置及客流情况，确定开门数量与位置，并组织列车工作人员共同配合在列车运行方向左侧（会车侧）车门安装防护网（） 列车发生空调故障，防护网安装完毕，打开车门后，由随车机械师组织列车工作人员值守，直到车门关闭。（《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）第405条）（） 列车长确认防护网安装牢固，组织工作人员按照“一人一门”值守看护到位后打开车门，并进行列车广播提示，严禁旅客靠近防护网和自行下车（） 《旅客列车空调失效应急处置办法》第十一条规定，动车组列车空调失效防护网安装完毕打开车门后，由列车长组织列车乘务人员按照（）值守。 《旅客列车空调失效应急处置办法》第十一条规定，动车组列车空调失效防护网安装完毕打开车门后，由列车长组织列车乘务人员按照（）值守 《旅客列车空调失效应急处置办法》第十一条规定，动车组列车空调失效防护网安装完毕打开车门后，由列车长组织列车乘务人员值守，直到（） 《旅客列车空调失效应急处置办法》中，防护网安装完毕，打开车门后，由列车长组织列车乘务人员按照“一人一车厢”值守（） 安装防护网、打开车门由列车长组织列车乘务员进行，司机、随车机械师配合（） 《区间换乘热备动车组的应急处置措施》动车组列车长根据动车组乘务人员配置情况，组织人员在停车后安装防护网，并打开运行方向4～8个车厢前门，列车长根据需要打开车门数量通知随车机械师准备好防护网，防护网的安装在列车长的组织下，由工作人员配合安装防护网和安全警示带，安装完毕后，手动将车门打开，并在该车门处指定位置指派专人（乘务员、保洁员、餐服员）监控，将情况随时通过对讲机向列车长汇报（） 《旅客列车空调失效应急处置办法》第十一条规定，动车组列车空调失效防护网安装完毕打开车门后，由列车长组织列车乘务人员值守，严禁旅客（） 《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定动车组列车空调失效按规定须打开部分车门、安装防护网时，防护网安装完毕，列车长组织列车乘务人员按照“一人一门”值守，直到车门关闭，严禁旅客靠近防护网和自行下车。列车长确认防护网安装牢固、看护到位后报告司机。 《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定动车组列车空调失效按规定须打开部分车门、安装防护网时，防护网安装完毕，列车长组织列车乘务人员按照“一人一门”值守，直到车门关闭，严禁旅客靠近防护网和自行下车。列车长确认防护网安装牢固、看护到位后报告司机（） 动车组列车空调失效安装防护网.打开部分车门,由列车长组织列车乘务人员按照值守,直到车门关闭（） 《旅客列车空调失效应急处置办法》第十一条规定，动车组列车空调失效防护网安装完毕打开车门后，由列车长组织列车乘务人员值守，确认（）后报告司机 动车组列车空调失效需安装防护网时，防护网安装完毕后，随车机械师确认安装状态后报告列车长，列车长通知司机申请停车。列车长组织（）值守，严禁旅客自行下车。列车乘务人员（含餐饮保洁）应当将车门处的旅客动员到车内，严格值守车门。 动车组列车安装防护网、打开车门由列车长组织列车乘务人员进行，配合。防护网安装位置为运行方向左侧（非会车侧）车门处。车门开启数量应根据车内情况及列车乘务人员数量决定（） 动车组列车故障需区间换乘,列车长组织列车工作人员打开指定车厢车门后,,并做好防护,组织旅客有序换乘（）