单选题

车轴终加工后须对车轴加工部位进行检查()

A. ①荧光磁粉探伤
B. ②磁粉探伤
C. ③复合磁化荧光磁粉探伤
D. ④探伤

查看答案
该试题由用户434****15提供 查看答案人数:17295 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户434****15提供 查看答案人数:17296 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
按照产品供货状态,可以将车轴划分为半精加工车轴和精加工车轴() 轴承压装前,须对轮对实物进行检查核对,确认车轴制造()等信息,保证与轮轴卡片一致 CRH3型动车组车轴外露金属表面进行检查 经加工的零部件须重新进行检查、检测() 为减少机车车轴的疲劳破坏锻造车轴钢坯时应进行处理,待应力消除后再进行机加工() 货车RD2.RE2.RE2A.RE2B车轴轮座终加工推荐采用加工工艺() D09-32捣固车卫星小车轴箱悬挂间隙,要求每工作()应对其进行检查,间隙过大须调整 以南宁地铁二号线电客车为例,车轴材料为EA1N,车轴符合EN13261标准,加工后的车轴进行探伤检查,确保没有任何裂纹() 对设备进行机能检查,就是对设备的加工精度进行检查和测定。 对设备进行性能检查,就是对设备的加工精度进行检查和测定。 对设备进行机能检查,就是对设备的加工精度进行检查和测定() 对设备进行性能检查,就是对设备的加工精度进行检查和测定() 轮对磁粉探伤前,检查车轴外露部位,须露出() 对设备进行性能检查时,就是对设备的加工精度进行检查和测定。 对烟叶复烤加工企业烟叶加工环节进行检查时,需要收集的材料包括() 为减少机车车轴的疲劳破坏加工成形的车轴表面() 锻造车轴钢坯时应进行时效处理,待应力消除后再进行机加工() 为了减小车轴的破坏,可在锻造车轴钢坯时进行人工时效或自然时效处理,待内部力消除后再进行机械加工() RD3A型车轴轴颈加工后合格的为mm() 法人客户贷后检查中,须对下列担保情况进行检查()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位