单选题

装载原木时,材长4M及以下的,每垛整体捆绑道()

A. 3
B. 4
C. 5
D. 6

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装载原木时,每垛木材的长度5000mm≤L<8000mm,使用支柱() 使用敞车装载钢板,钢板宽度小于1.3m时,应双排顺装,每垛使用盘条(钢丝绳)或钢带整体捆绑,捆绑间距不大于2.5m(应知应会-加规-第48条)() 使用敞车装载钢板,钢板宽度小于时,应双排顺装,每垛使用盘条(钢丝绳)或钢带整体捆绑,捆绑间距不大于2.5m。(应知应会-加规-第48条)() 装载木材包括时,应对每垛起脊部分做整体捆绑,整体捆绑线使用直径不小于7mm的钢丝绳或破断拉力不小于21kN的专用捆绑加固器材() 敞车起脊装载管材不使用支柱时,每垛(捆)管材需用捆绑,层间衬垫防滑() 型钢及管材的装载高度超出侧(板)时,每垛货物至少安插两对支柱。超出高度在1m及以内时,捆1道腰线() 不使用支柱起脊装载时,每垛(捆)管材需用钢带或钢丝绳下压式捆绑,层间衬垫防滑() 已知某原木长4m,0m处直径为18.0cm,2m处直径为16.0cm,4m处直径为13.2cm;试用中央断面积及平均断面积近似求积式计算其材积。 装载木材时,腰线使用专用捆绑加固器材时,整体捆绑线可使用() 装载原木(包括坑木、小径木),腰线使用专用捆绑加固器材时,整体捆绑线可使用Ф6.5mm盘条2股。每道整体捆绑线的铺设位置距车辆端、侧墙顶面向下不小于100mm() 型钢及管材的装载高度超出侧墙()时,每垛货物至少安插()支柱 装载木材时,当每垛木材的长度为大于5m不足8m时,使用支柱对数为() 收轨平车装载钢轨捆绑加固时,用索具穿过上架体捆绑环将钢轨整体捆绑在转向架上,共道,并将紧线器绞紧() 当灯具悬挂髙度在4m及以下时,光源宜采用()。 简述热水槽(φ4m*4m)焊接标准及验收标准。 已知某原木长4m,0m处断面积为0.0390m2,2m处断面积为0.0272m2,4处断面积为0.0214m2,试用中央断面积及平均断面积近似求积式计算其材积。 装载杉木时,每对支柱捆绑腰线周数2道,封顶线周数2道() 模板支柱高度小于4m时,()撑应设上下两道 使用有四对或五对支柱槽的货车,如5m与5m或5m与4m的木材对装时,每垛木材可插两对支柱() 简述石灰乳槽(φ4m*4m)焊接标准及验收标准。
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