下列属于“双发失去推力”检查单记忆项目的是？（）
A. 当 EGT 下降时：发动机起动手柄（两个） 慢车（IDLE）卡位。
B. 如果 EGT 达到红线或者 30 秒内 EGT 不上升：发动机起动手柄（受影响的发动机） 确认 切断（CUTOFF）,然后慢车（IDLE）卡位。
C. 发动机起动手柄（两个） 切断（CUTOFF）。
D. 发动机起动（ENGINE START）电门（两个） 飞行位（FLT）
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下列属于“双发失去推力”检查单记忆项目的是？（）
A.当 EGT 下降时：发动机起动手柄（两个） 慢车（IDLE）卡位。 B.如果 EGT 达到红线或者 30 秒内 EGT 不上升：发动机起动手柄（受影响的发动机） 确认 切断（CUTOFF）,然后慢车（IDLE）卡位。 C.发动机起动手柄（两个） 切断（CUTOFF）。 D.发动机起动（ENGINE START）电门（两个） 飞行位（FLT）
答案
在完成“双发失去推力”检查单的记忆项目后，EGT达到多少时需要重复执行记忆项目？（）
A.910~C B.920~C C.930~C D.950~C
答案
下列关于双发失去推力的论述正确地是？（）
A.应立即起动APU并尝试交输起动 B.起动中可能产生悬挂现象，但只要EGT没有快速接近极限就不需要干预 C.空中起动时的EGT限制为725度 D.空中起动时的EGT限制为950度
答案
在完成“双发失效”检查单的记忆项目后，EGT达到多少时需要重复执行记忆项目？（）
A.725°C B.925°C C.950°C D.达到红线
答案
双发飞机所有油箱增压泵失效时，发动机将失去推力（）
答案
双发失去推力且未建立APU电源的情况下应使用什么无线电和ATC通话？（）
A.VHF2 B.VHF1 C.HF
答案
“发动机过热”检查单记忆项目包括？（）
A.发动机灭火电门（受影响的发动机） . 确认 拔出 B.发动机起动手柄（受影响的发动机） ..确认 切断 C.自动油门（如接通） ..脱开 D.推力手柄（受影响的发动机） ..确认 慢车
答案
单发工作时，自动推力控制的范围是（）
A.TOGA 到 REV（反推） B.TOGA 到 IDLE（慢车） C.CLB（爬升）到 IDLE D.MCT 到 IDLE（慢车）
答案
单发时，最大起飞推力允许使用（）
A.10分钟 B.15分钟 C.5分钟 D.13分钟
答案
关于《空速不可靠》检查记忆项目中关于起落架收上时姿态和推力正确的是（）
A.襟翼放下 .10°和80%N1 B.襟翼收上 4°和75%N1 C.以上都正确
答案
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双发正常情况下，自动推力范围（）
除规定的记忆项目外，任何人背诵检查单？（）
使用假设温度起飞，出现单发能不能随意加好发推力？（）
属于单卵双胎特点的项目，错误的是（）
正常情况下双发工作时，自动推力控制的范围是（）
系统-发动机在单发工作时，推力手柄在什么范围内时自动推力能够工作？（）
使用固定减功率起飞，出现单发为什么不能随意加好发推力？（）
航线飞机-单发飞机、双发飞机、三发飞机和四发飞机是按（）划分的。
系统-发动机A320飞机在单发工作时，TOGA推力使用的时间限制是（）
对于CF34-10E6发动机，使用TO-1且ATTCSON，双发工作时最大推力是多少？（）
对于CF34-10E5发动机，使用TO-1且ATTCSON，双发工作时最大推力是多少？（）
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下列属于抽单检查情况的是（）
ERJ190发动机起飞后单发,在何时发动机会自动转换功率到最大连续推力（）
失去记忆往往就意味着失去了自我。
失去记忆往往就意味着失去了自我。（）
元记忆是有关记忆的知识。下列属于元记忆参与记忆的阶段是（）
起飞和复飞马力，单发最多可使用__分钟，双发可使用__分钟（）
试述推力轴承检修时，主要应检查哪些项目？
飞行，如果按下推力手柄断开按钮超过15秒，自动推力功能，包括A平台功能失去（）
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