轮齿折断多发生在轮齿的（）。

轮齿折断有疲劳折断和过载折断两种（） 齿轮轮齿的失效形式主要有（），（），（），轮齿折断，齿面塑性变形等。 齿轮轮齿的失效形式主要有（），（），（），轮齿折断，齿面塑性变形等 防止轮齿折断的措施有哪些?   轮齿折断是开式齿轮传动和（）齿轮传动中轮齿失效的主要形式之一。 齿轮传动中，齿面点蚀一般易出现在轮齿的（）处，轮齿折断易出现在轮齿的（）处。 论述提高轮齿抗折断能力的措施。 论述提高轮齿抗折断能力的措施 轮齿的失效形式主要有轮齿折断、齿面磨损、齿面塑性变形及（） 在传动中可能发生齿面点蚀、齿面胶合和轮齿折断。A（） 齿轮的轮齿磨损和损伤，包括齿面耗损、胶合、永久变形、轮齿折断、裂缝和裂纹、等（） 轮齿折断的原因有（）折断和（）折断两种情况。折断形式又分为（）折断和（）折断。   （）的齿轮传动的主要失效形式是轮齿折断。 简述轮齿疲劳折断的计算准则是什么。 适当提高齿面硬度，可以有效防止轮齿折断。() 齿轮的主要失效形式有：轮齿的点蚀；齿面磨损；齿面胶合；轮齿折断；塑性变形（） 齿轮齿面疲劳点蚀多发生在齿面的什么部位？为什么？ 为防止齿轮轮齿折断，可以降低齿面硬度。 齿轮轮齿折断可有哪两种情况？为什么？ 适当提高齿面硬度，可以有效的防止轮齿折断。