齿轮的主要失效形式有：轮齿的点蚀；齿面磨损；齿面胶合；轮齿折断；塑性变形（）

齿面磨损和因磨损导致的轮齿折断是开式齿轮传动的主要失效形式。( ) 减速机齿轮损坏有四种形式：齿面点蚀、齿面胶合、齿轮磨损、（）。 齿轮的轮齿磨损和损伤，包括齿面耗损、胶合、永久变形、轮齿折断、裂缝和裂纹、等（） 齿轮齿面腐蚀、点蚀面积不许超过该齿面的（） 在传动中可能发生齿面点蚀、齿面胶合和轮齿折断。A（） 硬齿面齿轮只可能产生轮齿折断，不会产生齿面点蚀 齿轮齿面疲劳点蚀多发生在齿面的什么部位？为什么？ 齿轮传动中，轮齿的齿面疲劳点蚀，通常首先发生在()。 齿轮传动中，轮齿的齿面疲劳点蚀，通常首先发生在()。   蜗杆传动的失效形式有疲劳点蚀、胶合、磨损、轮齿折断等（） 齿面疲劳点蚀首先发生在轮齿的 防止闭式软齿面齿轮齿面点蚀的措施为（） 齿轮的齿面磨损是()齿轮的主要失效形式。 齿轮齿面失效形式有（）、（）、（）、（） 轮传动中，轮齿的齿面疲劳点蚀，通常首先发生在轮齿靠近节线的齿顶部分（） 风电机组齿轮箱轮齿齿面磨损常见的具体形式不包括（） 齿轮轮齿的失效形式主要有（），（），（），轮齿折断，齿面塑性变形等。 齿轮轮齿的失效形式主要有（），（），（），轮齿折断，齿面塑性变形等 闭式软齿面圆柱齿轮传动，其主要的失效形式是齿面磨损 齿轮轮齿的失效形式有__、__、__、__和齿面塑性变形