何谓配气相的气门重叠角？此时新鲜充气和废气为什么不互窜？

气门重叠角越大越好。 气门重叠角是(　　)之和。 排气门重叠角为 气门重叠角等于: 排气提前角+排气迟后角|进气提前角+排气迟后角|进气提前角+进气迟后角|进气迟后角+排气提前角 在活塞换气上止点附近，进气提前角与排气滞后角之和为气门重叠角。 在活塞换气上止点附近，进气提前角与排气滞后角之和为气门重叠角（） 进气门正时提前时,进、排气门重叠开启角（） 配气机构的功用是适时地开启和关闭各个气缸的进气及排气门，便可燃混合气或新鲜空气及时进入燃烧室，并将燃烧后的废气及时排出气缸（） 配气机构的功用是适时地开启和关闭各个气缸的进气及排气门，便可燃混合气或新鲜空气及时进入燃烧室，并将燃烧后的废气及时排出气缸（） 进，排气门重叠角是指（）。 假设发动机进气门提前角为α，进气门迟后角为β，排气门提前角为γ，排气门迟后角为δ，则气门重叠角为（） 侧置气门式配气机构有利于发动机充气和排出废气，因而发动机动力性和经济性较好。 顶置气门式配气机构有利于发动机充气和排出废气，因而发动机动力性和经济性较好。 什么是充气效率？分析配气相位、转速、负荷对充气效率的影响？ 气门重叠角是指的曲轴转角（） 何谓顶置式气门配气机构？ 进、排气门的开启重叠角内，进、排气流为什么不会窜混？ 何谓气门间隙？为什么一般在发动机的配气机构中要留气门间隙？气门间隙过大或过小有什么危害 配气相位角有哪些组成？①进气提前角②进气滞后角③排气提前角④排气滞后角⑤气门叠开角修改删除（） 配气机构是根据柴油发动机气缸的工作次序,定时地进、排气门,以保证毛缸及时排出废气和吸进新鲜空气